Ander Gamón, el piloto irundarra que apunta alto en el RACE de Velocidad

Con una trayectoria marcada por la constancia, la pasión y el esfuerzo, el piloto irundarra Ander Gamón se ha consolidado como uno de los nombres más destacados en el automovilismo vasco. Con un palmarés en el que atesora numerosos títulos en campeonatos regionales, el joven se prepara ahora para una nueva temporada, que comenzará el próximo fin de semana en el circuito del Jarama, en Madrid. 

Gamón disputará en esta ocasión el campeonato RACE de Velocidad (CRV), un nuevo certamen nacional homologado por la Real Federación Española de Automovilismo, que se celebrará en cuatro circuitos y contará con cinco citas a lo largo del año.

Un nuevo coche

En esta nueva temporada, el irundarra conducirá un Cupra TCR, cuya presentación se realizó el pasado fin de semana en el hotel Urdanibia. Se trata de un coche que fue fabricado para que el piloto francés John Filippi corriera el campeonato del Mundo, y que ahora pertenece a Gamón. El joven explica que este nuevo automóvil “no tiene nada que ver con el del año pasado”, ya que se han producido muchas mejoras. “Por ejemplo, el chasis está totalmente preparado para el paso por curva, está muy estudiado, y eso me ayuda a ser más rápido. En el primer entrenamiento ya he ido dos segundos más rápido que el pasado año”.

El Cupra TCR con el que el piloto irundarra Ander Gamón competirá en el campeonato RACE de Velocidad. N.G.

El piloto asegura que el Cupra TCR representa “una muy buena oportunidad para estar delante este año”, aunque advierte de que en el campeonato “va a haber mucho nivel”. En cuanto a los circuitos en los que deberá correr, reconoce que el Jarama, al que acudirá el próximo fin de semana, representa un gran reto. “Lo voy a tener complicado, porque hay gente de Madrid que corre en casa. Pero mi idea es intentar minimizar los daños, conseguir los máximos puntos posibles, pero sin arriesgar, porque después habrá muchas carreras en las que poder remontar”.

La siguiente cita tendrá lugar los días 25 y 26 de abril en el Ricardo Tormo, en Valencia. “Es un circuito que ya conozco y que se me da muy bien”, afirma Gamón. El fin de semana del 6 y 7 de junio llegará “la carrera de casa”, la que se disputará en Los Arcos, en Navarra. “Es donde he estado entrenando y ahí sé que voy a ser fuerte”, cuenta.

Para cuando deba volver al Jarama, el 24 y 25 de octubre, el piloto de Irun se encontrará “en otra sintonía, sabiendo en qué posición estoy, contra quién me voy a jugar el campeonato, si es que tengo opciones al título…”. Además, la última carrera del campeonato RACE de Velocidad se disputará en MotorLand, en Aragón, “un circuito que realmente me gusta y en el que siempre he ido muy rápido”.

Objetivos ambiciosos

Haciendo un balance, Gamón afirma que cuenta con “tres circuitos favorables y otro que no lo es”, porque “requiere mucha técnica”, en el que deberá correr en cuatro ocasiones. Sin embargo, se muestra optimista y, aunque todavía desconoce a qué pilotos habrá de enfrentarse, puesto que la lista se publica unos días antes del primer encuentro, prevé poder llegar a estar entre los tres primeros.

El Cupra TCR con el que el piloto irundarra Ander Gamón competirá en el campeonato RACE de Velocidad.

Como novedad este año, las pruebas del campeonato RACE se retransmitirán en streaming a través de YouTube, lo que permitirá una mayor visibilidad de este evento. “Además, el bar El Muro de Irun pondrá las carreras en directo para que la gente que me sigue pueda verlas”, explica.

Una larga trayectoria

Ander Gamón mostró su pasión por la velocidad desde muy pequeño. Con tan solo nueve años comenzó a competir en karting en el circuito de Olaberria, en Beasain. Su progresión fue rápida: tras destacar en las categorías alevines y cadetes, dio el salto a los monoplazas con el objetivo de llegar a la Fórmula 1. Sin embargo, esta disciplina requería de grandes inversiones económicas, por lo que el joven se replanteó su camino y optó por la velocidad con turismos.

A lo largo de los años ha pilotado diversos coches, como un Seat León MK1 o un Peugeot Spider, un prototipo diseñado para las 24 Horas de Le Mans. Más tarde compitió con BMW, hasta que en 2018 su padre, que es carrocero y mecánico, fabricó su propio Mercedes, adaptándolo completamente al estilo de conducción de Gamón. Pese a los problemas mecánicos iniciales, el esfuerzo dio sus frutos cuando en 2021 se coronó campeón absoluto con este automóvil. “Sin duda, fue el momento más especial de mi carrera”, recuerda.

Un equipo familiar

A diferencia de otros pilotos que compiten con escuderías, el de Irun cuenta con un equipo completamente familiar. Su padre lidera la preparación técnica del coche junto a él, mientras que su cuñado y su tío colaboran en los boxes y su hermana gestiona el apartado administrativo. Y aunque enfrentarse a equipos con estructuras profesionales no resulta sencillo, Gamón atesora diversos éxitos. “En karting gané el campeonato de Euskadi, el de Aragón, el de Villarcayo y bastantes más. Y en turismos creo que llevo tres títulos absolutos, mientras que en mis categorías he ganado casi todos los años”, recapitula.

Y aunque el mundo de la velocidad no goza de muy buena salud, dado que el incremento de los precios para poder competir ha provocado incluso que el campeonato nacional se haya suspendido por falta de pilotos, Gamón tiene claro que, mientras pueda, él seguirá compitiendo. No obstante, a corto plazo le gustaría dar el salto a la Resistencia, una modalidad que consiste en disputar carreras de dos horas, con otro tipo de coches, principalmente Porsches, Lamborghinis y Ferraris. Se trata, sin embargo, de una decisión que tomará más adelante, en base a lo que ocurra en el RACE de este año.