Arranca la mejora de la estación de tren de Amurrio

Tras varios años de retraso, el municipio de Amurrio ha visto iniciar este mes la largamente esperada obra de mejora de la accesibilidad en su estación de tren principal; es decir, la ubicada junto a la calle Dionisio Aldama e incluida en la red de cercanías C-3 que comunica todo el Alto Nervión y localidades alavesas como Llodio y Luiaondo en Ayala, desde Orduña, con Bilbao.

El inicio de la actuación –que fue adjudicada el pasado abril por Adif a la empresa Comsa por 2.249.161 euros y un plazo de ejecución de 12 meses– ha traído consigo la reordenación de los andenes que utilizan los viajeros para acceder a los trenes, así como un estrechamiento temporal de la calle Dionisio Aldama, en las inmediaciones de la estación, ya que es allí donde se concentra la maquinaria.

Y es que, para que la obra no afecte al servicio, el andén en dirección a Llodio ha sido cortado en su práctica totalidad, utilizándose la zona delantera a los baños como punto de subida y bajada a los trenes; y, en sentido Orduña, ocurre algo similar, ya que los trenes paran una vez pasada la marquesina, en lugar de antes de llegar a esta y el paso a nivel a eliminar. La actuación tiene por objeto favorecer el tránsito de los usuarios con movilidad reducida por la instalación ferroviaria y, en este sentido, el proyecto –que según indicó Adif, “va a ser financiado por los fondos Next Generation de la Unión Europea”– incluye la construcción de un paso inferior, que conectará el andén de la vía 1 con el de las vías 2 y 4, y que dispondrá de ascensor y escaleras fijas en cada uno de los andenes. Sobre el ascensor y la escalera fija se montará una marquesina, creando una zona de espera, y también está previsto prolongar los andenes y elevar su altura para facilitar el acceso a los trenes, renovar el pavimento y reponer el borde, dotado de elementos podotáctiles y bandas de aproximación.

Asimismo, se instalará nueva iluminación, se eliminarán los escalones de acceso en la estación, mediante rampas, y se adecuarán los accesos y cerramientos de la instalación ferroviaria.

Esta intervención es uno de los proyectos más importantes para este municipio. Y es que su estación central es de las pocas de su línea que aún mantiene pasos a nivel para el cruce de andenes. Una situación que estaba previsto solventarse hace ya cuatro años, pero que se vio paralizada por discrepancias insalvables surgidas entre la anterior empresa adjudicataria y Adif, en materia de detalles de obra que provocarían un aumento de su coste económico. Así las cosas, el proceso tuvo que empezar de cero, abriendo un nuevo concurso público.