El grupo BBVA ganó 10.054 millones de euros en 2024, un 25,4 % más que el año anterior, superando por primera vez los 10.000 millones, impulsado por el margen de intereses y las comisiones netas, ha informado este jueves la entidad a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El resultado incluye el impacto del gravamen temporal a los bancos, que ascendió a 285 millones de euros, según ha indicado el BBVA, cuyo margen de intereses (el que recoge casi todos los ingresos) creció un 9,4 %, hasta los 25.267 millones de euros.
En cuanto a la rentabilidad, el ROE (rentabilidad sobre fondos propios), se situó en el 18,9 %, frente al 16,2 % del año anterior, y el ROTE alcanzó el 19,7 %, por encima del objetivo del 14 % que el BBVA se había marcado.
Por lo que se refiere a la solvencia, el ratio CET1 'fully loaded' se situó a cierre de 2024 en el 12,88 %, superando el rango objetivo del banco (11,5 %-12 %).
El margen de intereses aumentó un 9,4 % respecto a 2023, alcanzando los 25.267 millones de euros, y dentro del mismo las comisiones netas aumentaron un 27 %, hasta los 7.988 millones.
Mayor actividad crediticia
El BBVA atribuye el crecimiento del margen de intereses al dinamismo de la actividad crediticia, que aumentó un 14,3 %; mientras que el de las comisiones se vio impulsado por las de medios de pago y, en menor medida, por las de gestión de activos.
La cifra de préstamos y anticipos a la clientela creció un 9,2 % con respecto al cierre de 2023, especialmente por el aumento de los préstamos a empresas, que fue de un 14,7 %, y, en menor medida, por los préstamos a particulares, destacando los créditos al consumo y las tarjetas de crédito, que en conjunto crecieron un 11,4 %.
Los recursos de clientes crecieron un 10,8 %, impulsados por el aumento de los depósitos de la clientela (depósitos a la vista y a plazo), que en conjunto se incrementaron un 8,3 %, así como por los fondos de inversión y carteras gestionadas, que crecieron un 18,5 %.
Los gastos de explotación aumentaron un 15,3 %, hasta los 14.193 millones de euros, y el margen bruto (el que recoge todos los ingresos) se incrementó un 20,1 %.
El BBVA cerró 2024 con un ratio de eficiencia del 40 %, lo que supone una mejora de 226 puntos básicos respecto a un año antes.
El deterioro de activos financieros aumentó un 29,7 %, hasta 5.745 millones, un incremento que el banco atribuye a la elevada tasa de crecimiento del crédito, tanto a empresas como en los productos minoristas, así como a la situación de la economía en algunas áreas geográficas del grupo.
Todas las áreas de negocio requirieron mayores saneamientos crediticios, destacando México y Turquía, según el BBVA, que, por otra parte, redujo su partida de provisiones un 47,1 %.
Aun así, a cierre de 2024 el coste de riesgo acumulado se mantuvo prácticamente estable con respecto a septiembre, en el 1,43 %, y la tasa de mora y la de cobertura mejoraron hasta situarse en el 3 % y el 80 %, respectivamente, por la reducción de los saldos dudosos en todas las geografías.
Por áreas de negocio, el BBVA tuvo un resultado atribuido en el Estado de 3.784 millones de euros, un 39,1 % más que en 2023, mientras que BBVA México ganó 5.447 millones de euros, un 2,4 % más que al cierre de 2023, un aumento que es del 5,8 % a tipo constante; mientras que en Turquía el resultado atribuido fue de 611 millones de euros, un 15,9 % más.
En América del Sur, el BBVA tuvo un resultado atribuido de 635 millones de euros, un 5,6 % más y un 17,1 % más a tipo constante.
En lo que la entidad agrupa como Resto de Negocios, el resultado atribuido fue de 500 millones de euros, un 23,5 % más a tipos constantes; mientras que el beneficio del área Corporate & Investment Banking (CIB) ascendió a 2.781 millones de euros, un 29,6 % más.
Con estos resultados, el BBVA ha propuesto elevar el dividendo en efectivo del año hasta 70 céntimos de euro brutos por acción (29 céntimos a cuenta que fueron abonados en octubre y 41 céntimos de complementario que aprobará la junta de accionistas y que se pagará en abril), un 27 % más que los 55 céntimos pagados con cargo a 2023.