El diseño del nuevo solar de Abando en Bilbao se concretará a mediados de 2025

El alcalde de Bilbao, Juan Mari Aburto, ha destacado este jueves la importancia que tiene para la capital vizcaina la aprobación del estudio informativo de la llegada del Tren de Alta Velocidad por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la semana pasada. "Hasta ahora no estábamos dando pasos y ahora sí lo estamos haciendo", ha subrayado, para añadir que, a partir de este momento, se podrá avanzar en otros hitos importantes, como es el proyecto constructivo de la obra y la definición del diseño de los 100.000 metros cuadrados que el soterramiento de la estación permitirá generar en Abando.

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer miércoles la aprobación del estudio informativo del proyecto del túnel de acceso desde Basauri hasta Bilbao y de la terminal soterrada que se construirá en lugar de la estación de Abando, paso previo a la licitación del proyecto constructivo y las obras de la esperada infraestructura ferroviaria.

El documento aprueba definitivamente la alternativa 1 del corredor soterrado de algo más de seis kilómetros de recorrido que desde que entrará bajo tierra en Basauri y desembocará en la nueva estación, a dos niveles por debajo de la superficie.

Muy crítico en los últimos años con los numerosos retrasos que acumula esta infraestructura ferroviaria, Aburto ha destacado la trascendencia de esta aprobación. "No voy a decir que no me importe la fecha en la que el TAV llegue a Bilbao, quiero que llegue cuanto antes, pero para eso hay que dar pasos y hasta ahora no lo estábamos haciendo. Y eso es lo importante, que estamos dando pasos", ha subrayado.

"Una ciudad con la capacidad económica de Bilbao, si no compite en igualdad de condiciones con otras ciudades, pierde competitividad. La conexión es básica, por eso es tan importante el TAV, porque vamos a ganar en competitividad", ha enfatizado, ya que hoy en día las conexiones aeroportuarias por ejemplo con Madrid son "caras y no excesivamente buenas. El TAV nos va a colocar en Madrid en poco tiempo y con mucha fluidez, algo muy importante para la empresa y la ciudadanía vasca".

De hecho, ha comparado este momento con la firma del convenio entre el Ayuntamiento de BIlbao, el Gobierno vasco y el Gobierno español hace ahora un año en Madrid, "un hito histórico porque hasta ese momento nunca se había plasmado nada por escrito".

Sin embargo, ha recordado que "el convenio por sí solo tampoco vale", ya que es "necesario seguir dando pasos", como esta aprobación del estudio informativo. Un momento que ha supuesto "mucho trabajo y muchas reuniones en Madrid", por el que ha mostrado su agradecimiento a la secretaria de Estado de Infraestructuras, Isabel Pardo, "por su compromiso por Bilbao".

Obras y Master Plan

El trámite permite además seguir avanzando para que la llegada del TAV se produzca lo antes posible, con pasos que son "fundamentales y necesarios", ha avanzando Aburto. Por una parte, el Ministerio podrá licitar el proyecto constructivo de las obras y, en paralelo, el propio Ayuntamiento sacará a concurso el Master Plan de Abando, el dibujo de cómo quedará ese gigantesco solar de 100.000 metros cuadrados que se ganará en superficie una vez se soterre la playa de vías.

El Ayuntamiento quiere contar con un arquitecto de prestigio para el diseño de ese nuevo espacio de la ciudad, "con un proyecto con el que vayamos recuperando ese orgullo de pertenencia a un Bilbao que progresa y que cada vez es mejor".

La intención del Consistorio es licitar ese concurso de ideas este mismo año, de forma que pueda estar definido, al menos con un primer diseño, a mediados de la próxima legislatura. Aunque está por definir el detalle, Aburto avanzó que se tratará de un espacio "con zonas verdes, actividad económica y vivienda, y que sobre todo hará que esa barrera que hoy en día existe entre la Gran Vía y Bilbao La Vieja desaparezca. Vamos a ganar en cohesión social y urbana".