Cambio en las matrículas: esta es la novedad que debes conocer

Actualizado hace 3 horas

La Dirección General de Tráfico (DGT) está a punto de introducir un cambio significativo en el sistema de matriculación de vehículos en el Estado. Aunque para muchos conductores este hecho pase desapercibido, la llegada de nuevas letras a las placas de matrícula tiene un impacto que va más allá de la simple estética.

Cada vez que se agota una serie alfanumérica, la DGT inicia la siguiente, lo que marca un hito en la historia del parque automovilístico. En cuestión de días, las matrículas con la letra 'N' comenzarán a circular por nuestras carreteras, un indicativo de que el sistema actual sigue avanzando a buen ritmo. Pero, ¿qué significa este cambio y cómo afecta al sistema que lleva en funcionamiento desde el año 2000?

El sistema de matriculación actual

El Estado cuenta con un sistema de matriculación alfanumérico que fue instaurado en el año 2000, sustituyendo al anterior que incluía códigos provinciales. Este nuevo sistema se adoptó para unificar las matrículas con las de otros países de la Unión Europea y facilitar el comercio y la circulación entre fronteras. Desde entonces, las matrículas constan de cuatro números seguidos de tres letras (por ejemplo, 1234 ABC), lo que permite más de 70 millones de combinaciones posibles.

El sistema actual reemplazó al modelo que había estado en vigor desde 1971, el cual incluía un código provincial al inicio, seguido de cuatro números y dos letras (por ejemplo, B-1234-AA). Antes de 1971, el formato era aún más sencillo, con una letra seguida de seis números. El objetivo de eliminar las referencias provinciales fue tanto para evitar discriminaciones en la carretera como para facilitar la libre circulación dentro del espacio Schengen.

A día de hoy, se han adjudicado alrededor de 30 millones de matrículas con este nuevo sistema, lo que significa que aún hay margen hasta aproximadamente el año 2050, momento en el que se espera agotar todas las combinaciones posibles.

La nueva serie de matrículas: la llegada de la letra 'N'

El próximo cambio significativo en el sistema de matrículas será la incorporación de la letra 'N' en la secuencia alfanumérica. Actualmente, las matrículas han llegado al bloque de letras 'MWK'. Dado que, en condiciones normales, la DGT emite una nueva serie de letras cada tres días, se estima que las matrículas que empiecen por 'N' estarán disponibles justo antes de Navidad.

La asignación de matrículas sigue un orden correlativo, y no se permite la personalización como ocurre en otros países, donde es posible elegir una combinación personalizada (por ejemplo, en Estados Unidos o Reino Unido). Esto garantiza un proceso más ágil y equitativo en la asignación de placas a los vehículos recién matriculados.

Coche expuesto en un concesionario EUROPA PRESS

¿Por qué no hay vocales en las matrículas?

Uno de los aspectos más curiosos del sistema de matriculación del Estado es la ausencia de vocales en las combinaciones de letras. Esta decisión se tomó para evitar la formación de palabras malsonantes o polémicas que pudieran resultar ofensivas o controvertidas. Asimismo, se evita la creación de nombres propios como "ANA" o "ANE".

Además de las vocales, hay otras letras que tampoco se utilizan en las matrículas: 'CH', 'LL', 'Ñ', 'Q' y 'U'. Las razones varían, desde evitar confusiones visuales —como en el caso de la 'Q', que puede parecerse a la 'O' o al número '0'— hasta cuestiones lingüísticas, ya que 'CH' y 'LL' son dígrafos y no letras independientes según la RAE. En el caso de la 'Ñ', la decisión se basa en evitar posibles confusiones con la letra 'N', especialmente en contextos internacionales.

En total, hay nueve letras y dígrafos que están excluidos del sistema de matriculación: 'A', 'CH', 'E', 'I', 'LL', 'Ñ', 'O', 'Q' y 'U'. Esta selección asegura que las matrículas sean claras, fácilmente legibles y, lo más importante, no den pie a interpretaciones desafortunadas.

Coches Pexels

Datos curiosos sobre el sistema de matrículas

El sistema de matriculación, aunque pueda parecer sencillo, esconde algunas curiosidades interesantes. Por ejemplo, la DGT asigna bloques de matrículas a cada Jefatura Provincial de Tráfico, lo que significa que un coche matriculado en Madrid puede tener un número similar a uno en Valencia, ya que la asignación no es secuencial a nivel nacional sino por bloques regionales.

Además, aunque las matrículas actuales se introdujeron hace más de dos décadas, la DGT ha implementado este sistema sin interrupciones, permitiendo que cada cambio de letra se convierta en un pequeño evento para los entusiastas del motor. Algunos conductores incluso se esfuerzan por conseguir vehículos con matrículas específicas por supersticiones o preferencias personales, aunque en el Estado no es posible solicitar una matrícula personalizada.

Otra curiosidad es que los coches que llevan matrículas históricas o especiales (por ejemplo, los vehículos de colección) siguen un sistema distinto, con letras y números que no siguen la secuencia habitual. Estas placas suelen ser de color azul y están reservadas para vehículos que tienen al menos 30 años de antigüedad, un valor histórico significativo, o que ya no se producen.