Muchos son los conductores guipuzcoanos que pasan la muga entre Hegoalde e Iparralde para gestiones habituales y cotidianas, como hacer compras, pasear o ir a la playa. Pues bien, a partir del 1 de abril, deberán tener en cuenta que entra en vigor la Zona de Bajas Emisiones de Iparralde y que lo hace con una serie de requisitos a cumplir por todos los vehículos que circulen por la zona, independientemente de si su matrícula es francesa o española o de si la residencia del conductor se encuentra a un lado o a otro de la frontera.
Así, todos los vehículos que quieran circular por Iparralde -desde Hendaya hasta Tarnos- necesitarán llevar, en lugar visible, una etiqueta con la clasificación medioambiental que le corresponda. Y, atención, porque no vale la clasificación española. Es decir, habrá que pedir una específica que otorga el Estado francés. Ante las previsibles dudas que esto puede generar entre los conductores afectados, en Onda Vasca, hemos hablado con Maite Varela de la asesoría transfronteriza MaitMugan, de Irun, quien nos ha ayudado a resolver unas cuantas cuestiones primordiales.
Zona de Bajas Emisiones, no solo núcleos urbanos
Lo primero que hay que tener en cuenta es que la Zona de Bajas Emisiones en Iparralde -en sus siglas en francés, 'ZFE-m'- incluye desde Hendaya hasta Tarnos y no solo afecta a los núcleos urbanos, sino que también incorpora las carreteras intermedias, con dos excepciones: la autopista A-63 y la carretera D-810 en la comuna de Urruña. Según nos ha explicado Maite Varela, "es toda la zona del litoral, es decir, si cogemos la autopista, la A-63, y miramos hacia la izquierda, hacia el mar, todo lo que va desde Hendaya hasta Tarnos, toda esa zona está declarada Zona de Bajas Emisiones".
Eso sí, como decimos, hay dos excepciones. Una de ellas es la autopista A-63 que serviría para atravesar la zona sin detenerse. Aunque, si nuestro destino se encuentra más allá de Iparralde, también deberíamos de consultar, en la web del Ministerio de Transición Ecológica y Solidaria, cómo está la regulación de la ZFE-m en nuestro destino ya que, en el Estado francés, todas las ciudades y aglomeraciones de más de 150.000 habitantes están obligadas a introducir una Zona de Movilidad de Bajas Emisiones.
Así, el mapa de la ZFE-m de Iparralde sería el siguiente:
Mapa de la zona afectada proporcionado por la Mancomunidad de Iparralde
La pegatina en todos los vehículos
Lo segundo importante a saber es que todos los vehículos -sean turismos, motos o camiones- deberán llevar la pegatina con su clasificación medioambiental en lugar visible. En este sentido Varela advierte: "muchas personas nos dicen "pero si yo no vivo en Francia o, al contrario, si yo vivo en Francia" -porque hay muchísima gente que vive en Francia que tienen vehículos españoles y que creen que no les va a afectar-. Es para todo el mundo. Todo aquel vehículo que circule por la zona del litoral va a tener que llevar la correspondiente pegatina".
Por tanto, la obligatoriedad de llevar la pegatina con la clasificación medioambiental en lugar visible del vehículo es para todos, independientemente del lugar de matriculación de dicho vehículo o del lugar de residencia del conductor.
¿Cómo solicitarla la etiqueta?
La viñeta con la clasificación medioambiental francesa tiene un coste de 3,11€ + 1,80€ de gastos de envío fuera de Francia (es decir, 4,91€ por vehículo matriculado en el extranjero). La solicitud de dicha etiqueta se debe realizar online, en la web oficial de Crit'Air, y posteriormente la recibiremos en nuestro domicilio.
Maite Varela explica que "la solicitud no es nada compleja pero tendremos que tener, sobre la mesa, nuestro permiso de conducir, la ficha técnica y el permiso de circulación del vehículo" porque nos pedirán "detallar los datos de nuestro vehículo y automáticamente nos darán la calificación del tipo de viñeta que nos corresponde". Debemos tener en cuenta, además, que nos pedirán adjuntar los documentos escaneados. Y después, "nos enviarán por correo electrónico una certificación de haberlo solicitado y luego recibiremos en nuestro domicilio la pegatina correspondiente para poner en nuestro vehículo". El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días, pero en la web oficial ya se está advirtiendo de que debido a la alta demanda ese plazo de entrega se ha alargado.
Según las características del vehículo, nos corresponderá una u otra etiqueta medioambiental que, en el Estado francés, a diferencia del español, cuenta con una clasificación por colores y número que van desde el 0 al 5, de menos a más contaminantes.
Tabla que recoge las diferentes pegatinas medioambientales, otorgadas por el Gobierno francés
"Pero, atención, tener una etiqueta pegada en el parabrisas no es garantía de que podamos entrar en la Zona de Bajas Emisiones", nos advierte Varela. En la ZFE-m de Iparralde, por ejemplo, ya desde el 1 de abril no podrán entrar los turismos con pegatina de color gris, o con el número 5, es decir, los diésel anteriores al 2000 o los gasolina matriculados antes de 1997. En el caso de los vehículos pesados, no podrán circular los matriculados antes del 1 de octubre de 2006 y en el de las motos, las matriculadas antes del 1 de junio de 2000.
Esta normativa, además, se prevé que se vaya endureciendo de forma progresiva. Eso sí, de momento, se incluye la posibilidad de que los vehículos que queden fuera de esta clasificación medioambiental, puedan pedir un pase o autorización de 24 horas. Quienes incumplan la norma se enfrentan a multas que oscilan entre 68€ y 135€.