Conductor de Bilbobus: "En horas punta es imposible cumplir con los horarios y las frecuencias"

Hoy se cumplen dos años de la implantación del límite de 30 km/h en el 100% de las calles de Bilbao. Una medida que recordamos fue pionera a nivel europeo en ciudades del mismo tamaño que la capital vizcaína y que no ha estado exenta de polémica. En Onda Vasca, hemos salido hoy a la calle para conocer la opinión de los profesionales que van cada día al volante como taxistas, conductores de autobús y repartidores, y nos hemos fijado además, en el estudio "Ponle Freno" de la Fundación Axa, que no deja muy bien parado a Bilbao sobre el cumplimiento de esta limitación de velocidad.

FUNDACIÓN AXA ESTUDIO "PONLE FRENO"

Según este estudio más de la mitad de los conductores en Bilbao no respeta la limitación de 30km/h, de hecho sólo el 44 de ellos, cumple con ese límite. Estudio de la Fundación Axa que sitúa a Barcelona como la más prudente de las grandes ciudades analizadas y a Madrid como la que menos.

Nora Abete, la concejal de Movilidad, ha querido aclarar algunos matices, sobre el análisis en profundidad de este estudio: "es estudio dice cosas que compartimos, es cierto que nos hemos relajado, al principio los conductores eran más rigurosos, pero por otro lado este informe, compara realidades distintas. Nos compara con otras ciudades como si tuvieramos calles a 50km/h y ahí los datos son malos, y en cambio en algunas calles 30, constata que hay cumplimientos del límite de hasta el 100%". 

Con todo, Nora Abete se muestra muy satisfecha porque se ha reducido la contaminación, el ruido, y la gravedad y número de los accidentes, de hecho el balance de la Policía Municipal en este sentido en 2021 ha dejado el mejor dato de la década.

TAXISTA-CONDUCTOR DE BILBOBUS-REPARTIDOR

Y ¿qué opinan del Bilbao 30 los profesionales?. Pues no están muy convencidos, Héctor, conductor de Bilbobus de la línea 03 Otxarkoaga explica "que la gente se queja porque no llegamos, que vamos muy despacio, y hay horas punta en las que es imposible cumplir con las frecuencias.

Por su parte, Gorka que lleva 5 años trabajando como taxista en Bilbao reconoce que procura "ser lo más ágil posible, y muchas veces rebase el límite de 30 km/h porque el cliente que coge un taxi necesita rapidez en el desplazamiento, y sino coge otras alternativas".

Los repartidores tampoco lo tienen fácil. Así nos lo ha contado, José de la empresa de transporte de material sanitario Soniveia, al que le han multado un par de ves, pero no ve del todo mal la medida de Bilbao a 30: "me han pillado dos veces a 50km/H, sanción grave y creo que 200 euros y dos puntos. Es complicado acostumbrarse". 

RADARES PEDAGÓGICOS

En las próximas semanas el ayuntamiento de Bilbao va a instalar radares pedagógicos, informativos para que los conductores sepan a qué velocidad van, y que el ayuntamiento conozca en qué zonas se dan mayores incumplimientos para en el futuro tomar medidas de tipo sancionador.