Eider Mendoza, tajante: "El TAV tendrá funcionalidad si es por Ezkio y no la tendrá si no es por Ezkio"

La polémica en torno a la conexión del TAV con Navarra ha generado mucho revuelo en Euskadi y de momento no tenemos noticia de los informes del Ministerio de Transportes a partir de los cuales Gobierno vasco, Gobierno español y Gobierno de Navarra tomarán una decisión. Ahora bien la postura de unos y de otros es de sobra conocida. 

La Diputada General de Gipuzkoa Eider Mendoza ha sido muy clara en todas sus intervenciones respecto al TAV y a esta cuestión. "Llevamos muchos años reivindicando. Esta infraestructura tiene mucho retraso. A partir de ahí la conexión debe hacerse por Ezkio para que sea competitiva", afirma. 

"Es que la infraestructura tendrá funcionalidad si es por Ezkio y no la tendrá si no es por Ezkio. El Tren de Alta Velocidad pretende acortar distancias para que vehículos y camiones vayan por tren y no por las carreteras. Es una apuesta por la descarbonización, por limitar los tiempos Seguimos insistiendo en ello", destaca. 

Visión de país

Niega que esta cuestión haya generado rencillas con las instituciones alavesas, defensoras de que la conexión se haga por Gasteiz pero "no se trata de la voluntad del PNV de Gipuzkoa ni de la Diputación de Gipuzkoa sino que es una cuestión de país", remarca y es "irrenunciable". 

Tras subrayar que el propio Gobierno Vasco también lo contempló así "desde un inicio", ha dicho que las alegaciones que presentó el año 2018 "también van en esa línea". "Por tanto, ahora lo que hay es colaboración y, sobre todo, lo que ha pedido el Gobierno vasco ha sido que la decisión no se tome en el Gobierno del Estado, sino también con las administraciones vascas", ha añadido.

Por tanto, ha asegurado que hacen suya esa reivindicación y seguirán "luchando por esta conexión" porque ve que "hay voluntad de retrasar y hay miedo a una complejidad" de la infraestructura. "Infraestructuras complejas hay muchas, las conocemos en nuestro territorio", ha indicado en alusión a la "muy difícil" orografía guipuzcoana.

En su opinión, hay que "tener en cuenta" esta cuestión para buscar "soluciones técnicas", y ha remarcado que "es algo habitual en todas las infraestructuras". "Insisto en que el Tren de Alta Velocidad es una obra vital estratégica para nuestro país, de conexión con Europa, con el arco atlántico, con el Mediterráneo y, por tanto, esa apuesta hay que mantenerla", ha destacado.

Nuevo estatus

Preguntada por las mociones acordadas por EH Bildu a favor del derecho a decidir y la bilateralidad, Eider Mendoza, ha afirmado que no entiende "el barullo" que se ha montado porque, según ha apuntado, es algo "normal y habitual" en los plenos de política general de Juntas Generales. Además, ha asegurado que se mantiene "la buena relación" entre los socios de Gobierno en la Diputación Foral, jelzales y PSE-EE.

La diputada general ha recordado que se trata de mociones "que se suelen aprobar todos los años" en los plenos de política general, en las que se habla de derecho a decidir y de más autogobierno. "Por tanto, no ha sido ni mucho menos una novedad. Yo creo que la novedad es el barullo que se ha montado alrededor, que he llegado a pensar incluso que puede ser una manera de intentar no sé si reaccionar o interpretar los procesos internos que se van a dar dentro del partido", ha añadido.

La diputada general ha explicado que ya se sabía cuál era la postura del PSE-EE y del PNV antes de conformar el gobierno de la Diputación Foral. "Hemos tenido la voluntad de avanzar juntos y, por supuesto, sin renunciar a las ideologías", ha concluido.