El Pleno del Congreso acoge esta tarde el debate y votación del acuerdo alcanzado entre los gobiernos central y navarro para blindar la competencia de tráfico incluyéndola en la Ley de Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra, la LORAFNA. Esta iniciativa necesita el apoyo de todos los socios de investidura de Pedro Sánchez, una mayoría que se ha tambaleado en las últimas semanas por la postura marcada por Junts desde la investidura de Salvador Illa como president de la Generalitat de Catalunya.
Con este proyecto de ley, los ejecutivos quieren blindar la competencia de tráfico para la Comunidad foral, después de la sentencia del Tribunal Supremo que anuló este traspaso. El acuerdo entre los gobiernos navarro y español se alcanzó en abril, pero el proyecto de ley necesita ser aprobado tanto en el Parlamento foral como en Cortes Generales. El pleno del Parlamento navarro ya hizo lo propio el pasado mes de mayo con el voto favorable de UPN, PSN, EH Bildu, Geroa Bai y Contigo-Zurekin, mientas que el PP y Vox votaron en contra.
El Parlamento de Navarra aprueba la reforma de la LORAFNA para blindar la competencia de tráfico
Ayer mismo de nuevo, estos dos partidos, el Partido Popular y VOX, evitaron que se aprobara en el Parlamento de Navarra una declaración que pedía el respaldo a la reforma de la LORAFNA a unas horas de que esta tarde llegue el turno del Congreso, donde la tramitación se hará por lectura única y sin posibilidad de presentar enmiendas para modificarlo. Eso sí, al tener rango orgánico, el proyecto de ley necesitará el respaldo de la mayoría absoluta de la Cámara, 176 diputados, lo que exige el apoyo de todos los aliados del Gobierno de coalición, incluyendo a Junts.
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