El mes de mayo termina como empezó, con gran malestar entre los usuarios/as de Cercanías Renfe en Bizkaia, en las líneas C1, C2 Y C3 que unen Bilbao con Muskiz, Santurtzi y Orduña. Tal y como anunció el comité de empresa la supresión de trenes ha sido una constante, a lo que se suman los retrasos en muchas de las estaciones.
Fernando Rueda, presidente del comité de empresa de Renfe Cercanías País Vasco ha confirmado a ONDA VASCA, que este mes de mayo" han sido suprimidos 500 trenes, y en junio esperamos un número de cancelaciones similar". El motivo, explica Rueda, "ha sido la devolución de horas a los trabajadores en un brevísimo plazo. Que no acuciaba tanto, si se han hecho horas durante todos estos años de escasez de personal ha sido por responsabilidad de la plantilla para con l@s viajer@s, y esta decisión de amortización anticipada de horas en breve tiempo que perjudica tanto al servicio, ni la entendemos, ni la apoyamos, ni nos gusta, más bien nos frustra."
“ Es como si quieres devolver la hipoteca de casa en vez de en 25 en 5 años. ”
Fernando Rueda, presidente del Comité de Renfe Cercanías País Vasco
Desde el comité de empresa de Renfe ya alertaron a principios de mes de que en sólo 7 días se iban a suprimir 200 trenes en Bizkaia, debido a la "compensación de excesos horarios del 2023 realizadas por los maquinistas", se estaba haciendo según denunciaron "precipitadamente en sólo 4 meses" debido a "la mala gestión de los recursos humanos existentes por parte de la gerencia del País Vasco".
La dirección de Renfe, en cambio, aunque sí reconocieron la existencia de supresiones "puntuales" en los servicios de Cercanías Bilbao negaron que esto se debiese a una mala planificación, sino a "circunstancias ajenas a esto como bajas por enfermedad o paternidad". En cualquier caso, negaron que se fueran a dar las 200 anulaciones de servicio anunciadas por el comité.
En ONDA VASCA, hemos solicitado a la dirección de la compañía ferroviaria, el dato del número concreto de "trenes suprimidos durante este mes de mayo, ha sido de un 4,6% de un total de 9.097", es decir 418 trenes. En este sentido desde Renfe confirman que se debe a "circunstancias sobrevenidas por un incremento en el número de bajas y licencias el mes pasado con respecto a la media en 2023". Finalizado el mes junio desde Renfe realizarán un nuevo balance del número de trenes suprimidos, pero "no estimamos que la cifra alcance el medio millar como vaticina el comité" señalan desde la compañía ferroviaria".