El consejero delegado de CIE Automotive, Jesús María Herrera Barandiaran, se ha convertido en el ejecutivo mejor pagado del Estado después de recibir 23,77 millones en 2023, según la documentación remitida por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Esto supone multiplicar más de seis veces la cifra del ejercicio anterior, cuando la retribución a Herrera fue de casi 3,7 millones.
La causa de este incremento exponencial es un pago de 22,57 millones de euros por 'otros conceptos', de los cuales, 20 millones corresponden a medidas retributivas extraordinarias ante circunstancias excepcionales recogido en la política de remuneraciones de los consejeros de la compañía.
Remuneración ligada al rendimiento
De acuerdo con el plan de incentivos a largo plazo basado en la evolución del precio de la acción, los componentes variables se reservan, en el marco del consejo de administración, al consejero delegado, para garantizar su permanencia, compromiso, incentivo y motivación en un período de diez años, hasta el 2028.
La compañía ha explicado que en los términos previstos en la política de remuneraciones 2024-2026, el consejero delegado ha percibido una remuneración extraordinaria de 20 millones.
De este modo, el consejero delegado de CIE Automotive es el único miembro del consejo con una remuneración variable ligada al rendimiento, tanto a corto como a largo plazo.
Los otros 2,55 millones percibidos por Herrera son en concepto de pacto de no concurrencia y prima de permanencia y exclusividad, como reflejan los datos remitidos a la CNMV.
Asimismo, el directivo ganó 600.000 euros en concepto de sueldo y otros 600.000 como retribución variable a corto plazo.
Así, Herrera se ha convertido en el ejecutivo mejor pagado de entre las cotizadas estatales en 2023, por delante de otros como Ignacio Sánchez Galán (Iberdrola), que ganó 13,83 millones en 2023 o Ana Botín (Santander), que recibió 12,2 millones.
CIE Automotive ganó un 6,7% más en 2023
CIE Automotive registró un beneficio neto de 320,2 millones de euros en 2023, lo que supone un incremento del 6,7% respecto a las ganancias de 300 millones de euros que obtuvo en 2022, según informó el lunes la compañía a la CNMV.
La facturación del fabricante de componentes para la industria de la automoción creció un 3,1% en 2023, hasta los 3.959,5 millones de euros, de los que 1.426,4 millones, el 36%, procedieron de su negocio en Europa y otros 1.233 millones de euros (31,1%) de Norteamérica.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó el año pasado los 713,2 millones, un 12,6% más que en 2022, con un margen sobre ventas del 18%, frente al 16,5% de un año antes.
Por su parte, el resultado neto de explotación (Ebit) ascendió a 527,7 millones de euros, por encima de los 446,7 millones del año anterior, situándose el margen sobre ventas en el 13,3%.