El viaducto que evitará la vaguada del Bolintxu está llamado a marcar muchos récords. El próximo hito constructivo del desarrollo de la segunda fase de la Variante Sur Metropolitana (VSF) –que unirá el peaje del Peñascal con la AP-68 a la altura de Arrigorriaga– protagonizará una maniobra espectacular de tendido por abatimiento (bajando poco a poco las piezas metálicas sobre las que se apoyará el tablero) con lo que se minimizará al máximo cualquier afección grave a esta especial zona natural de Bilbao.
Este nuevo tramo de autopista de 4,2 kilómetros –en construcción desde enero de 2019– discurre casi en su totalidad por dos túneles –uno en cada sentido con dos carriles cada uno– excepto el paso por encima del pequeño valle del Bolintxu que será solventado con un viaducto gemelo diseñado por el ingeniero Javier Manterola. Uno de sus tableros medirá 233 metros de largo y el otro 220 con el fin de adaptarse a la diferente anchura de la vaguada.