Euskal Trenbide Sarea suprime en Amorebieta dos pasos a nivel con un presupuesto de 9 millones de euros

Euskal Trenbide Sarea acomete en Amorebieta las obras de supresión de los pasos a nivel de Bernabeitia y Euba. El presupuesto será alrededor de los 9 millones de euros. Se trata de una nueva tarea de mejora y ampliación de la red ferroviaria vasca, en la que el Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco ha invertido 518 millones de euros en los últimos 5 años.

Esta mañana la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ha visitado Euba y Bernabeitia, en la Línea Bilbao-Donostia, junto a la directora de Infraestructuras del Transporte, Loly de Juan, el director de Construcción de ETS, Rafa Marcano, y la alcaldesa de Amorebieta-Etxano, Ainhoa Salterain, para comprobar el transcurso de las obras.

Pasarela peatonal a finales de año

En lo que respecta a la pasarela de Euba, ETS está realizando un viaducto peatonal, a través de una estructura mixta fabricada en taller, fuera del ámbito de la obra, por el poco espacio existente y para evitar afecciones al servicio ferroviario. La pasarela, cuya finalización está prevista para finales de año y cuenta con un presupuesto superior a los 750.000 euros, permite el paso desde la zona urbana de Euba hacia la carretera BI-4337 que da acceso al barrio de Bernagoitia, y a un camino rural. De esta manera, las personas que realicen a pie el trayecto lo realizarán de una forma más cómoda, directa y segura. Asimismo, se suma a la que desde el pasado marzo está en servicio en el mismo punto, un viaducto para vehículos y peatones. 

Tras ello, la comitiva se ha desplazado a Bernabeitia, donde ETS está construyendo un segundo paso superior a la línea del ferrocarril para poder acometer la supresión del actual. El trazado de la obra es de 429 metros de longitud, presenta en planta una forma de herradura alargada en sus extremos, y está compuesta por una rampa ascendente en terraplén, un puente sobre las vías, y otra rampa descendente en terraplén situándose el viaducto en la zona central de la herradura. Tanto el comienzo como el final de la obra enlazan con la carretera comarcal actual que proviene de la N-634 y su finalización está prevista para el próximo verano. 

Inversión global en las infraestructura ferroviarias

Estas obras por la mejora del sector ferroviario se añaden a las realizadas por el Gobierno vasco en Amorebieta en los últimos años, como la rehabilitación integral del apeadero de la línea Bilbao-Bermeo o la remodelación del paso a nivel contiguo que se pusieron en servicio en 2021, que tuvo un coste superior a los dos millones de euros. Asimismo, entre 2019 y 2024 ETS ha suprimido 14 pasos a nivel, 4 de ellos en Gipuzkoa y 10 en Bizkaia, y durante el presente ejercicio se están abordando la eliminación de 6 puntos de este tipo. 

García Chueca ha subrayado que el Gobierno vasco ha "trabajado intensamente en los últimos años para avanzar en materia de seguridad" en el municipio y ha destacado que resulta "imprescindible modernizar y mejorar la red que ya tenemos". Por otro lado, ha señalado que "el objetivo es mejorar la accesibilidad y la seguridad, ambas esenciales para que en nuestro día a día convivamos con el tren en nuestras ciudades y pueblos y para que apostemos por él para ir a trabajar, a estudiar y a ejercer tareas básicas relacionadas con los cuidados".