Euskotren reanudará el tráfico ferroviario entre Zumaia y Zarautz a partir de este sábado, 16 de marzo. La circulación de los trenes entre ambas localidades ha estado suspendido en los últimos 8 meses, debido a un derrumbe que tuvo lugar, el pasado 19 de julio, en el interior del túnel de Meagas.
Según destaca Euskal Trenbide Sarea, en una nota de prensa, "el corte del tráfico ferroviario, que inicialmente estaba previsto que durara mes y medio, ha sido imprescindible para ejecutar obras de mejora en el viaducto de Zumaia sobre el Urola y renovaciones dela vía en los túneles de Meagas y San Miguel".
Explica ETS que "en el momento del incidente, el túnel de Meagas estaba siendo objeto de una serie de tareas de refuerzo en su revestimiento, además de trabajos de renovación de vía y rebaje de plataforma ferroviaria. El derrumbe tuvo lugar en el interior del túnel y no se produjeron daños personales", sin embargo, ese desprendimiento "produjo inestabilidad en el revestimiento de mampostería del túnel".
"Las tareas de reparación se afrontaron, en una primera fase, únicamente desde el lado Zarautz ya que disponía de mejor acceso para la maquinaria de túnel". Sin embargo, añade ETS que "tras la realización de sondeos adicionales y labores de sostenimiento, un segundo equipo ejecutó trabajos de sostenimiento desde la boca de túnel del lado Zumaia, lo cual ha permitido reducir ligeramente los plazos, antes del inicio de los trabajos de vía e instalaciones, que ya han finalizado".
Obras realizadas
El Puente de Zumaia, también conocido como Puente de San Miguel sobre el Urola, ha sido objeto de trabajos de reparación estructural. El proyecto de mejora también ha incluido, tras la retirada de la vía y catenaria existente, el chorreado y pintado de la estructura metálica, colocación de manta antivibraciones, construcción de la red de drenaje y montaje de la superestructura de vía, catenaria e instalaciones de seguridad y comunicaciones.
También, durante ese periodo, se han llevado a cabo obras de renovación de vía y rebaje de plataforma ferroviaria en los túneles de San Miguel y Meagas. En total, se ha realizado la renovación completa de casi tres kilómetros y medio de vía con sus correspondientes instalaciones de catenaria y comunicaciones, de los cuales 2,5 kms son de vía en balasto y el resto de vía en placa.
Eusko Trenbide Sarea concluye en su nota que "durante todo este periodo, el servicio ha estado garantizado mediante trasbordos en autobús entre Zumaia y Zarautz. No obstante, ETS pide disculpas a las personas usuarias por las molestias ocasionadas".