Guitrans no sencundará el paro de transportistas convocado a nivel estatal

La huelga indefinida de transportistas, convocada a nivel estatal por la Plataforma en Defensa del Transporte a partir del lunes 14 de noviembre, no será secundada en Gipuzkoa por la plataforma Guitrans. Así nos lo ha confirmado a Onda Vasca, Iñaki Cepeda, gerente de Guitrans, quien justifica esta decisión de forma contundente: "como miembros del Comité Nacional de Transporte, apostamos por la negociación y no secundamos el paro. Creemos que ahora es mejor la negociación que secundar un paro".

Según nos ha explicado Cepeda "lo que estamos haciendo es negociar y dialogar mucho con el ministerio. A través de estas negociaciones hemos conseguido unas reformas normativas estructurales que nos permiten mejorar un poquito la rentabilidad del transporte. Que todavía quedan muchas cosas por mejorar también es cierto, pero toda negociación tiene que ir poco a poco, no se consigue todo de la noche a la mañana. Y hay que recordar que en 10 - 11 meses se han conseguido bastantes cosas que llevabámos 15 años luchando y negociando para que se consiguieran y en estos últimos meses ha habido muchos avances."

Entre los avances logrados, el gerente de Guitrans destaca que "hemos tenido bastantes mejoras en el transporte y hemos recibido unas ayudas directas, el descuento de los 20 céntimos del gasoil, el cobro mensual del gasóleo profesional en lugar de trimestral, el duplicar el fondo para la ayuda para el cese actividad que era de 10 millones y lo han duplicado a 20... todas esas cosas que han ido mejorando, nos hacen ser positivos de cara a seguir negociando".

Añade Iñaki Cepeda que "cada uno tiene su idea y su parecer pero en el Comité Nacional está representado la mayoría del sector del transporte del Estado. Por eso, es a través de este órgano que hay que negociar con el ministerio. No hay otra posibilidad".

Y aunque nos traslada un sentimiento positivo de cara a esas negociaciones, Cepeda insiste en que un transportista no cobra lo que se merece. "Es por lo que se está peleando actualmente. Hay que darse cuenta que una persona que hace transporte internacional, que se tira toda la semana fuera de su casa, que tiene unos riesgos, que no hay aparcamientos seguros para que pueda parar y estar tranquilo descansando... todo eso a la hora de cobrar un salario, no se transmite en el cobro de la nómina". Concluye Cepeda que "hay que pelear para que el transporte tenga un precio justo y digno y para que la persona que va montada en el camión cobre lo que tenga que cobrar".