Heathrow prevé operar un programa completo de más de 1.300 vuelos tras el reciente caos

Heathrow prevé operar este domingo "un programa completo de más de 1.300 vuelos" después de que un incendio en una subestación eléctrica forzara el viernes el cierre total del aeropuerto londinense, provocando el caos en el tráfico aéreo global.

En un comunicado colgado en X, el aeródromo ha pedido hoy disculpas por la "paciencia" mostrada tras la clausura total hace dos días del aeródromo e indicó que el viernes viernes recibieron a más de 250.000 pasajeros, con "salidas puntuales y filas de seguridad de duración por debajo de los cinco minutos".

"El personal de todo el aeropuerto continúa haciendo todo lo que puede para apoyar a los pasajeros", aseguró.

Heathrow también da la bienvenida en ese mensaje al anuncio hecho ayer por el Gobierno británico de acometer una investigación para esclarecer la causa y la respuesta al cierre energético.

El aeropuerto apunta que ha puesto en marcha una revisión interna sobre los planes del aeródromo de gestión de crisis presidida, por la exministra de Transporte del país, Ruth Kelly.

"Mientras estas pesquisas continúan, nuestro foco continúa estando en servir a nuestros pasajeros", dice la nota.

British Airways, una de las aerolíneas más impactadas por el cierre, espera operar hoy un "calendario casi completo" tras haber operado al 90% de sus vuelos ayer.

La ministra británica de Economía, Rachel Reeves, ha opinado hoy al canal Sky News que el cierre de Heathrow muestra la importancia de "expandir la capacidad de los aeropuertos en el Reino Unido".

"Lo que hemos visto en los últimos días ha mostrado lo importante que es, al igual que construir la resiliencia de nuestras infraestructuras críticas, como el aeropuerto de Heathrow", ha dicho.

El responsable de Energía británico, Ed Miliband, ordenó ayer al Operador Nacional del Sistema energético del país que "investigue urgentemente" el corte eléctrico ocasionado por el fuego en la subestación cercana de Hayes.

Miliband aseguraba entonces que el Ejecutivo quiere "comprender qué ocurrió y qué lecciones se pueden aprender sobre resiliencia energética para infraestructura nacional crítica, ahora y en el futuro".

Por ahora, parece que el origen del fuego no es sospechoso, según la eléctrica afectada, lo que descarta, en principio, un sabotaje intencionado, mientras la unidad antiterrorista de la Policía Metropolitana de Londres (Met) apunta en sus pesquisas al equipamiento de distribución eléctrica.

La brigada de bomberos de Londres (LFB) ha explicado que el fuego afectó a un transformador con 25.000 litros de aceite refrigerante que se encontraba completamente en marcha en la subestación, lo que "generó un peligro importante debido a que el equipo de alta tensión aún estaba activo y a la naturaleza de un incendio alimentado por aceite".