La Bizkaia que llega

Una nueva legislatura; cuatro años por delante, 1.460 días –uno más, que 2024 es bisiesto– para seguir garantizando el bienestar y la calidad de vida de los vizcainos. Este nuevo mandato llega con un buen número de proyectos bajo el brazo, en áreas como los servicios sociales, las infraestructuras o el ámbito económico. Este es un repaso de las nuevas iniciativas que se pondrán en marcha en Bizkaia en los próximos años, desde la gratuidad de los transbordos en el transporte público a la renovación de los vagones del metro más antiguos, pasando por apartamentos para investigadores de alto nivel que les facilite su estancia o la ampliación del Museo Guggenheim en Urdaibai, que acaba de recibir el espaldarazo definitivo para su puesta en marcha con los 40 millones de euros comprometidos por el Gobierno español y que se suman a los ya reservados por la Diputación.

Una de las claves para mantener servicios públicos de calidad y el bienestar del que goza hoy en día la ciudadanía vizcaina es la actividad económica; recursos públicos que llegan vía impuestos tanto a través de los puestos de trabajo como de las empresas. Por eso, es vital seguir impulsando nuevos el tejido económico y no perder el tren de los nuevos sectores emergentes. El Energy Intelligence Center, en el parque tecnológico de Ezkerraldea-Meatzaldea, está llamado a convertirse en un referente internacional en hidrógeno y en investigación de las energías del futuro; un sector empresarial y tecnológico centrado en la bioeconomía en Enkarterri, y la economía digital y cuántica dentro de la estrategia Basque Quantum. En Bilbao, Punta Zorrotza albergará un gran polo audiovisual, que permitirá generar toda una industria en torno a los rodajes y el sector creativo. Serán más de 100.000 metros cuadrados dedicados a la grabación de películas, series o spots, aprovechando el empujón que han supuesto los incentivos fiscales para atraer nuevos proyectos audiovisuales. El nuevo espacio económico de Punta Zorrotza no se limitará a ser únicamente una zona de rodaje, sino que agrupará a toda la cadena de valor y talento en torno a este sector, desde centros educativos y tecnológicos a oficios vinculados con la actividad –como electricidad, sonido, pintura, carpintería...– y espacios de formación, como masters y grados. También se creará el Fondo Bizkaia Industria y Talento, dotado con 60 millones, para el arraigo y promoción de proyectos industriales estratégicos, el desarrollo de suelos para la actividad económica y la captación y retención de profesionales de alta cualificación.

Las personas mayores de 45 años, los parados de larga duración y la internacionalización de las pymes también recibirán una mirada específica durante los próximos cuatro años. Sin olvidarse del pequeño comercio, que da empleo 47.000 vizcainos y necesita afrontar el reto digital y las nuevas formas de consumo con éxito.

Al hablar de servicios públicos, la atención a los mayores y las personas que más lo necesitan se sitúa entre las primeras apuestas, más aún cuando la radiografía de la sociedad vizcaina muestra que el envejecimiento de la población es cada vez mayor. Bizkaia seguirá apostando por su nuevo modelo de cuidados, personalizado y siendo el propio usuario el que elige cómo, dónde y cuándo quiere ser atendido. Así, se crearán cinco nuevos centros EtxeTIC –los mayores que prefieren seguir viviendo en sus casas, a través de dispositivos tecnológicos de apoyo y prevención, están monitorizados y controlados desde un centro de día de referencia al que pueden acudir también– que se sumarán a los equipamientos ya en marcha en Bilbao y Etxebarri y a los que ya están proyectados en Basauri, Mungia, Markina-Xemein y Zalla. También se abrirán dos nuevas residencias en Abadiño y Sestao, que sumarán 240 plazas nuevas distribuidas en unidades convivenciales, con un máximo de 25 personas en cada una de ellas.

La construcción del túnel permitirá derribar en el futuro el viaducto de Rekalde. Pablo Viñas

En cuanto a movilidad, en los próximos cuatro años varias proyectos nuevos. Además de los transbordos gratuitos entre líneas y modos de transporte, se pondrá en marcha un proyecto piloto para dar servicio a todas esas personas que viven en núcleos diseminados, principalmente en entornos rurales, y que no disponen de transporte público. Pensando sobre todo en las personas mayores, que tienen menos acceso a vehículos privados, y los jóvenes, para facilitarles que puedan llegar a su centro de estudios, la idea es disponer de un servicio de transporte a demanda para trasladarles hasta los principales núcleos, donde se concentran la mayoría de servicios y desde donde sí pueden disponer de más medios de transporte. El proyecto piloto se pondrá en marcha en Arratia y, si todo sale bien, se extenderá a otras zonas de Bizkaia que también se encuentren en esta situación.

Cirugía en las carreteras

En el ámbito de carreteras, con la construcción del túnel bajo la ría, que revolucionará la circulación el Bilbao metropolitano, ofreciendo una alternativa a la única forma de cruzar la ría a través del puente de Rontegi y cuyas obras arrancarán el próximo año, se completará prácticamente en su totalidad la red de carreteras del territorio. Una vez tejida esa gran malla que da servicio a todas las comarcas, es hora de comenzar el trabajo de cirugía, mejorando las infraestructuras que ya existen. La construcción de variantes, esas carreteras que permiten sacar de los núcleos urbanos el tráfico y devolver ese espacio al peatón, será una de las apuestas de esta legislatura. La más demandada, la de Rekalde, que permitirá derribar el viaducto que parte en dos este barrio bilbaino, pero también las que se van a construir en Las Carreras, Ermua y Markina.

Y si se habla de movilidad es imprescindible hablar de los nuevos bidegorris y bicipistas que se van a ir poniendo en marcha los próximos años para conectar municipios, polígonos industriales y centros educativos, sin olvidar el servicio Bizkaibizi que ya desde este mes de julio permitirás a los habitantes de la metrópoli disponer de bicicletas eléctricas de alquiler para sus desplazamientos. Entre ellos destacan las bicipistas Amorebieta-Larrabetzu-Txorierri y Bolueta-Etxebarri-Basauri, el Bulevar de la Ría entre Bilbao y Getxo, y los bidegorris de Alonsotegi, Etxebarria-Markina y El Villar-Mamariga, en Santurtzi.