La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, aseguró el lunes que el Gobierno publicará “a principios de octubre” las resoluciones definitivas en relación con los proyectos presentados para recibir las ayudas vinculadas al Perte del vehículo eléctrico y conectado (VEC). En el marco de un desayuno organizado por Europa Press, Maroto afirmó que el Ejecutivo está evaluando las alegaciones presentadas por las tres empresas (de las 13 que acudieron a la convocatoria) cuyos proyectos se quedaron fuera del reparto inicial de los fondos del Perte VEC, como fueron los liderados por Stellantis , Rieju y Envision.
“Ahora estamos evaluando las alegaciones, me consta que todas las empresas se han esforzado para justificar algunos de los elementos que los técnicos han considerado insuficientes y estamos en disposición de incrementar ese presupuesto inicial que asignamos, que era de unos 700 millones”, apuntó la ministra.
En la lista provisional presentada a principios de agosto entraron los cuatro proyectos vascos (de Mercedes-Benz, Grupo Sapa, Fagor e Irizar). La resolución asignó 700 millones de los casi 3.000 destinados a este plan. La Dirección General de Industria y de la Pequeña Empresa ha asignado en principio 159,3 millones de euros a la planta de Mercedes-Benz de Gasteiz a su proyecto de electrificación en el que cuenta con aliados como Zigor Corporación, Ingeteam, Gestamp o Basquevolt. A este presupuesto habrá que sumar, ademas, los 1.200 millones de inversión por parte de la propia Mercedes, una vez superado el conflicto por el convenio laboral.
Por su parte, SoNNMESyCo, la iniciativa que lidera el Grupo Sapa, al que acompañan compañías como GKN o la gasteiztarra Ausa Special Steels, recibirá 25,22 millones. El proyecto Capital de Irizar se llevaría 24 millones de los 63 que solicitaba para su proyecto, en el que le acompaña Iberdrola como socio energético junto a un empresas vascas como Cidetec, Jema Energy, Masatso Datik Información Inteligente.
Por último, Fagor Electrónica recibirá siete millones de los 12 que solicitaba para el proyecto Invecpro, destinado a una nueva generación de vehículos eléctricos profesionales de alto valor añadido.