La compraventa de vehículos vive un momento crítico en Euskadi. El pasado mes de agosto se registraron 1.326 matriculaciones de turismos y todoterrenos, lo que supone un nuevo retroceso, esta vez del 3,6%. Datos que contrastan con el ligero respiro que ha supuesto el mes de agosto para la venta de coches a nivel estatal con un aumento del 9,1% de las matriculaciones, después de cinco meses de profundas caídas.
El sector de la automoción en Euskadi lleva registrando malos datos de ventas desde 2019, primero por la crisis de oferta debido a la falta de microchips, y ahora con una reducción de la demanda por parte de los compradores por la incertidumbre económica global.
Bajan las ventas a particulares
Para analizar la realidad del sector de la automoción vasca, hemos buscado un ejemplo directo. En Onda Vasca, hemos visitado el concesionario Cupra Galindo, ubicado en el número 52 de la calle Pozas en Bilbao.
Unai Cousillas, asesor especialista "Cupra Master", lo primero que nos explica es que sobre la caída de las matriculaciones en la CAV hay un matiz importante: "así como a nivel particular está cayendo bastante, a nivel de empresa, la verdad es que se está se está manteniendo. Además, no podemos olvidar que la venta de coches está muy vinculada a la capacidad de producción que tengan los fabricantes en ese momento. Hay fabricantes que tienen capacidad de producir más coches según los meses y otros menos, y luego al final eso se traslada a las matriculaciones".
Además, añade, Unai Cousillas, desde la guerra de Ucrania, el aumento de costes energéticos, la subida de los combustibles y demás, el cliente particular (el doméstico) no está precisamente receptivo a decidir la compra de su coche, una decisión muy importante para la vida de cada persona. Es lo que nos ha tocado, y esperemos que esto vaya mejorando poco a poco".
Se mantienen las ventas a empresas
Una Cousillas, especialista Cupra en Bilbao, destaca en Onda Vasca, que " las bajadas de ventas no influye igual en las marcas generalistas, que es el del cliente particular del día a día, respecto a las marcas premium, que se posicionan en un segmento intermedio de clientes.
"Las empresas siguen necesitando vehículos, sobre todo en temas de renting, necesitan renovar flotas para poder seguir trabajando, y el cliente particular es el que mira más la economía doméstica. Sí que es verdad que en Cupra hemos tenido unos meses, febrero, marzo, abril, bastante buenos; pero mayo, junio, y julio suelen ser los mejores meses del año, y y ha caído muchísimo. Es así, es, sobretodo por las ventas al cliente particular. Sí que es verdad que este momento es una oportunidad para comprar coche ya y no seguir esperando a que sigan creciendo todos los costes que luego se trasladan a los vehículos".
Mayor demanda de compra vehículos eléctricos e híbridos enchufables
A partir del 1 de enero de 2023 todas las ciudades de más de 50 mil habitantes van a tener que tener una zona de bajas emisiones, así que en el concesionario Cupra Galindo en Bilbao han notado que los clientes "vienen pensando en coches híbridos que llevan una pegatina cero emisiones, o coches eléctricos, o incluso con los que se consigue una pegatina eco".
Unai Cousillas, asesor especialista "Cupra Master" nos explica además que actualmente "el EVE, el Ente Vasco de la Energía está tardando unos 6 meses en contestar a las solicitudes de las ayudas públicas, y sobre un año en resolver los expedientes, que conceden ayudas públicas de hasta 7 mil euros para la compra de estos vehículos menos contaminantes".
Retrasos en ayudas públicas
Esta semana el propio Gobierno vasco ha reconocido que se están produciendo "retrasos" en la tramitación de las ayudas del programa Moves III, de incentivos para la compra de vehículos eléctricos y puntos de recarga, por el "aluvión" de peticiones recibidas, casi 4.000 expedientes en la actualidad. El portavoz del Gobierno vasco confirma que se han "reforzado" los equipos del EVE para poder atender este aluvión de peticiones y que en esta última semana se han tramitado unas 300 órdenes de pago.
Paradas para recargar vehículos eléctricos
Unai Cousillas, asesor especialista "Cupra Master", nos ha explicado además en Onda Vasca que "en la actualidad ya hay cargadores de corriente continua que cargan a 100-150kw/hora, y en 30 minutos puedes recargar de un 20 a un 80% de la batería del coche y continuar el viaje, es decir, que para cruzar la Península, con un coche de una autonomía media de unos 400 km que es lo que están dando ahora los coches, en dos-tres paradas como mucho, lo haces".