El año 2022 está en progresión de ser el peor en las carreteras navarras desde 2014. A falta de dos meses y medio para que concluya la anualidad, el número de personas que han perdido la vida tras sufrir un accidente de tráfico en la Comunidad Foral ya asciende a una treintena, por encima del dato que se acumuló durante todo el año 2021, cuando fallecieron 29 personas.
La última víctimas diferida, un vecino de Cortes de 69 años que fue arrollado por un turismo que se dio a la fuga y que murió este pasado lunes, más de un mes después de lo ocurrido, ha elevado el balance de mortalidad vial en Navarra por encima de los fallecidos registrados en los dos años de la pandemia: en 2020 hubo 20 muertos y en 2021, 29. Además, se iguala el balance total de 30 fallecidos anotados en 2019 y se superan los de 2015 (25), 2016 (26) y 2017 (28).
Si bien las estadísticas de la DGT sólo computan los muertos a las 24 horas del siniestro, por lo que su balance diferirá de los datos reales de personas muertas como consecuencia de un accidente de tráfico, si no merma la progresión habida hasta la fecha, 2022 está en camino de superar los 34 muertos que se registraron en 2018 en las carreteras navarras, circunstancia que supondría colocar esta anualidad como la más luctuosa desde el ejercicio 2014, cuando se lamentaron 44 víctimas mortales (45 hubo en 20121 y 46 en 2009).
Choque en Sunbilla, con un motorista fallecido
SÓLO DOS EN VÍAS URBANAS
Entre las notas destacables del balance hasta mediados de octubre, llama la atención que casi se han duplicado el número de peatones que han perdido la vida este año en comparación con 2021, ya que han fallecido 6 este año, frente a 4 en el ejercicio pasado. Sólo dos de ellos lo hicieron en una vía urbana: una mujer de 82 años atropellada en Pamplona y otra mujer de 96 años en Huarte. El resto fueron arrollados en vías interurbanas (en la N-121-B en Baztan, en la A-12 en Uterga, en la A-12 en Estella-Lizarra y en la NA-128 en Caparroso).
Además, el número de usuarios de motocicletas y ciclomotores han experimentado un incremento similar, ya que se han producido 7 fallecimientos de motoristas este año (en Labiano, Zubieta, Fontellas, Isaba, Bera, Sunbilla y Cortes), frente a los 4 que hubo en 2021. Por el contrario, el número de ciclistas muertos se ha reducido a la tercera parte, al morir uno este año (un vecino de Tudela de 64 años en Cintruénigo), frente a los 3 que hubo que lamentar en 2021.
EDADES AVANZADAS
Otra de las notas características del balance de siniestralidad vial de este año es que se han triplicado las víctimas mortales de más de 64 años de edad. En este capítulo se incluyen cuatro conductores de turismos (dos hombres y dos mujeres), tres peatones (dos mujeres y un hombre), un motorista, un ciclista y una pasajera de autobús. Además, ha habido 7 muertos de entre 45 y 64 años; 10 de entre 25 y 44 años; y 3 de entre 14 y 24 años.
De las treinta personas que han fallecido este año en accidente de tráfico en Navarra, 24 eran hombres y seis eran mujeres. Además, 21 ocupaban el puesto de conducción del turismo, motocicleta o bicicleta accidentados; seis eran peatones y tres eran ocupantes de un vehículo (dos viajaban en un turismo que se accidentó en la AP-68 en Ablitas y una era pasajera de una villavesa).
Los tres meses que más víctimas mortales han registrado este año han sido marzo, julio y septiembre, con cinco fallecidos cada uno de ellos. Al contrario de lo que ocurrió en 2021, cuando hubo tres meses en los que no se lamentaron fallecimientos en accidente de tráfico (enero, junio y agosto), todos los meses de este año han anotado algún muerto.
Los 30 accidentes mortales