Los carburantes alargan su espiral bajista y el diésel cae a mínimos de julio del año pasado

El precio de los carburantes en el Estado español ha proseguido esta semana la espiral bajista que está marcando en este verano y ha situado el diésel en su nivel más bajo desde julio del año pasado y la gasolina en el más inferior desde mediados de febrero.

En concreto, el precio medio del litro de gasoil se ha situado en los 1,453 euros, cayendo un 0,41% con respecto a los 1,459 euros de la semana anterior, para encadenar su quinta bajada seguida, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea correspondientes al pasado lunes recogidos por Europa Press.

En el caso del precio medio del litro de gasolina ha bajado en la última semana, en su sexta caída consecutiva, un 0,37%, para retroceder hasta los 1,583 euros, su nivel más bajo desde mediados de febrero.

De esta manera, la gasolina acumula un descenso del 2% y el diésel una bajada del 2,6% en el último mes, coincidiendo con unas fechas marcadas por el periodo vacacional de verano y en el que más desplazamientos por carretera suele haber en todo el año.

El precio medio de ambos carburantes arrancó 2024 registrando sus primeras subidas en tres meses, después de acumular un descenso tras otro desde finales de septiembre de 2023, que le llevó a despedir el año pasado instalado en niveles mínimos del ejercicio, sumando un abaratamiento de casi el 15% en el caso de la gasolina y de más del 13% para el diésel.

A pesar de estos últimos descensos, en lo que va de año, el litro de gasoil se ha abaratado un 2,67% respecto de los 1,493 euros de coste promedio en la última semana de 2023, mientras que la gasolina acumula una subida de alrededor del 3,3% respecto del precio de 1,532 euros por litro al despedir el año pasado.

LLENAR EL DEPÓSITO, HASTA 8 EUROS MÁS BARATO QUE HACE UN AÑO

No obstante, con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste de unos 87,06 euros, unos 7 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a unos 94,05 euros.

Para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de 79,91 euros, en torno a 8,2 euros menos que en la misma semana de agosto de 2023, momento en el que el precio era de 88,11 euros.

Agosto representa el mes más fuerte en cuanto a desplazamientos de vehículos, con una previsión de la Dirección General de Tráfico (DGT) de un total de más de 48 millones de desplazamientos. De ellos, casi 8,3 millones de movimientos estaban previstos para la semana pasada, la del puente festivo del 15 de agosto, en los días con más desplazamientos de todo el año.

MÁS BARATOS QUE ANTES DEL ESTALLIDO DE LA GUERRA DE UCRANIA

Además, el precio medio del litro del diésel, con las caídas de las últimas semanas, se mantiene por debajo de los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina, también se mantiene ligeramente por debajo, ya que tenía un precio de 1,591 euros el litro en ese momento.

Igualmente, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

El diésel suma ya 77 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

LOS PRECIOS EN EL ESTADO ESPAÑOL, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en el Estado por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,702 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,748 euros.

En el caso del diésel, el precio en el Estado también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,575 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,594 euros.