Por qué el nuevo director no parece una buena noticia y otras claves del futuro de VW Navarra
El grupo, descontento con el resultado del Perte, que les concede de momento 167,3 millones, prepara alegaciones ante el Ministerio mientras el comité pedirá al nuevo director que concrete ya las producciones
Trucos para evitar que te roben la moto
En España desaparecen unas 12.000 motocicletas al año, siendo Cataluña y Madrid las Comunidades más afectadas
El mercado de automoción de Navarra caerá este año un 50 % respecto a 2019
Las dificultades para obtener componentes para fabricar coches o la transición a la electrificación frenan la venta de vehículos
Las ventas de coches en Álava caen un 11,5% hasta mayo
Euskadi ha contabilizado hasta el pasado mes de mayo un total de 8. 639 matriculaciones de turismos y todoterrenos, lo que supone un descenso del 11,3%
Por qué Volkswagen ha elegido Valencia (y no Navarra) para su gran fábrica de baterías con 3000 empleos
La Comunidad foral, como mucho, va a optar ahora a una planta de montaje con unos 120 empleos
VW Navarra gana un 71% más que hace una década por cada coche que fabrica
La planta de Landaben es una de las de mayor productividad del grupo y mantiene sus niveles de beneficio pese al descenso de producciones por la crisis de los semiconductores
En las tripas de Volkswagen Navarra, la fábrica del nuevo Taigo
Desde septiembre, VW Navarra monta por primera vez de manera simultánea tres modelos, algo inédito en su historia. El Polo es ya el coche menos fabricado de los tres, superado por el T-Cross y el Taigo…
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