El PSE rechaza que la conexión del TAV sea por Vitoria
Vota, junto al PNV, en contra de que se enlace Pamplona con la ‘Y vasca’ por la capital alavesa
El Gobierno de Navarra alerta de la “dificultad técnica” de Ezkio frente a la opción “fácil y sencilla” del TAV por Vitoria
El Ejecutivo foral evita tomar una posición definitiva, pero sus argumentos apuntan a la alternativa de Vitoria como la opción más factible para la conexión del corredor navarro con la Y vasca
Aburto: “Bilbao no puede admitir un retraso más” con el TAV
El alcalde de Bilbao mantiene un seguimiento del proyecto que mejorará la conectividad de Euskadi
Los presupuestos del Estado contemplan 103 millones para inversiones en Navarra, la gran mayoría para las obras del TAV
El corredor ferroviario cuenta con un presupuesto de 71 millones para 2023 mientras que las obras de recrecimiento del pantano de Yesa tendrán otros 15,8
El PP refuerza su apuesta por conectar el TAV con Navarra a través de Vitoria
Lamenta la ambigüedad a la hora de defender la vía alavesa
El PNV demanda a Bruselas que obligue a Francia a hacer la conexión con la ‘Y’ vasca
El incumplimiento “es un torpedo en la línea de flotación del ‘green deal’ europeo”, dice Izaskun Bilbao Barandica
EH Bildu llama a formar “una gran ola” para detener “disparates” como el TAV
Matute pide que la marcha del 12 de noviembre en Bilbao ponga freno a los “vientos de la ultraderecha”
La obra en Zaragoza y Valencia, otro problema para el TAV navarro
Justo cuando se ha conocido que la decisión sobre la Y vasca se pospone un año, Lambán y Puig piden al Gobierno central que invierta más en su tramo, que enlaza con Castejón y es clave en todo el corredor
Geroa Bai reprocha la desidia del Estado con la financiación del TAV navarro
El senador autonómico de Navarra también echa en cara al PSOE su cambio de criterio con respecto a la conexión con la Y vasca, que ha pasado de Ezkio a Vitoria
Un castillo romano obliga a modificar el paso del TAV en Tafalla
La aparición del ‘castellum’ de la Gariposa condiciona unos 200 metros del trazado del tren | Navarra quiere conservarlo porque es el primero de este tipo y tiene un valor “más elevado”
El dilema de la conexión navarra del TAV con la ‘Y’ vasca sigue sin solución cuatro años después
Madrid sigue sin decidirse entre la opción guipuzcoana de Ezkio, que ahorra un cuarto de hora, pero cuesta 1.400 millones más; o la de Gasteiz, su opción “más ventajosa”
El dilema de la conexión navarra del TAV con la ‘Y vasca’ sigue sin solución cuatro años después
Madrid sigue sin decidirse entre la opción guipuzcoana de Ezkio, que ahorra un cuarto de hora, pero cuesta 1.400 millones más; o la de Gasteiz, su opción “más ventajosa”