Pello Bilbao estruja los límites de la aerodinámica

En Adelaida, bajo la lluvia, el suelo resbaladizo y peligroso, se desperezó el Tour Down Under, la primera cita del WorldTour. Alberto Bettiol fue el más rápido en recorrer el circuito de 5,5 kilómetros contra el crono y que le situó como el líder de la carrera australiana.

El prólogo no solo sirvió para constatar la victoria del italiano, que fue de los primeros en salir y puedo hacerlo con el piso seco. La toma de contacto con la competición también enmarcó una imagen de lo más curiosa: la disposición de las manetas de freno de la bicicleta de Pello Bilbao.

Sin posibilidad de emplear el acople en el manillar por prohibición de las reglas de la UCI, en el Bahrain trataron de hallar una postura lo más aerodinámica posible para penetrar en el aire sobre una bicicleta de carretera convencional que montaba ruedas lenticular detrás y de perfil ancho delante.

Con ese propósito entendieron que lo más propicio era abrir las manetas al límite para conseguir una posición que se asemejara a la que se obtiene con el denominado manillar de triatlón pero sin contravenir las reglas de la UCI.

Pello Bilbao obtuvo la 25ª plaza, a 20 segundos de Bettiol. “Hemos preparado la bici de manera especial y creo que nos ha ayudado esa posición, pero debido al estado del suelo he preferido no arriesgar”, expuso el gernikarra tras el prólogo.

Pello Bilbao se quedó a seis segundos de Matthews y Jay Vine y obtuvo una renta de seis respecto a Simon Yates y Ben O’Connor en la lucha con los favoritos para hacerse con la carrera.