¿Por qué hay que subir la ventanilla del avión? Esto es lo que dice una azafata

Actualizado hace 5 horas

Según datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, 2024 cerró con un récord histórico de demanda en los viajes en avión, con un crecimiento del 10,4%. Tal y como detallan, la demanda de tráfico aéreo a nivel mundial registró su máximo histórico a lo largo de 2024, al registrar un aumento del 10,4% con respecto a 2023 y del 3,8% con respecto a 2019.

Asimismo, la demanda para volar a destinos internacionales se incrementó un 13,6% en todo el mundo, mientras que la capacidad se elevó un 12,8%. En cuanto al tráfico doméstico, el incremento fue del 5,7% en comparación con 2023, y la capacidad total aumentó un 2,5% en todo el mundo.

Todos ellos sabrán que es obligatorio subir y bajar las ventanillas del avión durante el despegue y aterrizaje, Pero, ¿por qué?

¿Por qué hay que subir la ventanilla del avión? Esto es lo que dice una azafata

Con más de 260.000 visualizaciones y más de 15.000 me gustas, la publicación de Anita, ex-azafata de vuelo y amante de los viajes, con más de 400.000 suscriptores en su canal de YouTube, no ha dejado a nadie indiferente. En ella, la experta y creadora de contenido explica por qué hay que subir la ventanilla del avión.

La vista se adapte a luz de fuera

"Esto tiene varias explicaciones, no tiene solo una. La primera es que es muy importante que nuestros ojos se adapten a la luz que hay fuera. Es decir, si vosotros estáis volando durante el día cuando hace muchísimo sol fuera y tenéis la ventanilla cerrada, vuestros ojos se van a adaptar a esa oscuridad dentro de la cabina y si hubiese que realizar una evacuación, al salir os deslumbraría esa luz. Ese también es el motivo por el que hay que apagar las luces cuando se despega o se aterriza de noche. Y es simplemente para que la vista se pueda adaptar a la luz de fuera. Si es de noche fuera pero hay muchísima luz dentro de la cabina, en el momento de salir del avión cuanto está todo oscuro, no vais a ver absolutamente nada. Entonces se apagan las luces para que vuestra visión se adapte a esas oscuridad", comienza explicando de manera detallada la ex tripulante de cabina.

La tripulación vea lo que ocurre fuera del avión

"Otro muy importante es que en el caso en el que haya un aterrizaje de emergencia, digamos una evacuación, la tripulación tiene que ser capaz de ver lo que hay fuera del avión. Es muy importante tener una buena visibilidad y saber si, por ejemplo, hay un incendio fuera y es un poco seguro evacuar por un lado del avión o si ha un problema con el ala, con el motor o con algo similar. Entonces tener las ventanillas abiertas durante el despegue y el aterrizaje, que son esas partes críticas del vuelo, pues permite eso, que podamos estar 'aware' lo que se llama, saber lo que tenemos alrededor en el momento en el que hay que evacuar el avión o de que pase algo fuera del avión", continúa explicando Anita.

Los servicios de emergencia vean lo que ocurre en el interior del avión

El tercer motivo por el que, según explica la azafata, hay que tener la ventanilla del avión subida es "para que los servicios de emergencia fuera del avión, en caso de que ocurra algo, puedan ver lo que está pasando dentro del avión", concluye explicando la ex azafata.