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"Quien tiene que actuar y con celeridad en el canal del río Alegría es Amvisa"

Fauna atrapada
Canal del río Alegría.
Canal del río Alegría.

"Quien tiene que actuar y con celeridad es Amvisa, como titular de la infraestructura que es, porque las soluciones están ya sobre la mesa", ha subrayado este lunes el diputado alavés de Medio Ambiente, Josean Galera, a los grupos durante su comparecencia en Juntas Generales, a petición de Elkarrekin, para explicar las propuestas que eviten que más fauna siga cayendo en el canal del río Alegría, según las que ha recogido un informe que ha elaborado al respecto esta sociedad municipal.

Dicho documento, como ya publicó DIARIO DE NOTICIAS DE ÁLAVA, aboga por un plan de actuaciones a cinco años, siendo las más urgentes las de la primera fase: la instalación de rampas de escape, eligiendo los puntos en los que se observa mayor accidentabilidad, acompañado de barreras olfativas selectivas para corzos y jabalís en 21 puntos.

 

Ya en el segundo año, se valoraría la necesidad de la adecuación de los pasos de fauna que ya existen y si todo lo anterior no fuera suficiente, se implementarían otras dos medidas: acondicionamiento de los laterales del canal con mallas galvanizadas y el cerramiento parcial de la infraestructura (una medida que sería más onerosa).

Turno de grupos

En el turno de intervención de los grupos junteros, Kike Fernández de Pinedo (EH Bildu) ha declarado que "echa en falta" una cosa: la renaturalización del canal, para que se haga un mayor análisis en el que se vean los costes y opciones que se tendrían. "Creo que sería una posibilidad interesante estudiar todo esto", ha sugerido.

Por su parte, Borja Monje, juntero del PP, ha instado al diputado a "actuar con celeridad" y más en temas de consenso como éste, ya que "los ritmos tendrían que ser otros".

José Damián García Moreno (Elkarrekin) ha reprochado que aunque el estudio en cuestión es un documento bajo tutela de Amvisa, "la Diputación tiene que velar por su seguimiento y tomar parte activa porque estamos casi en primavera y es cuando más accidentabilidad hay".

En el caso de Esteban Martiarena, del PSE, ha puesto en valor el trabajo conjunto para elaborar estas alternativas y a Roberto Muro González (PNV) le "preocupa" que se ponga en cuestión el trabajo de los técnicos.

2022-03-01T12:36:03+01:00
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