En los dos últimos años los incendios causados por patinetes eléctricos han aumentado un 30 % según los datos de compañías de seguro y bomberos recopilados por Tecnifuego.
La Asociación Española de Sociedades de Protección contra Incendios recuerda que en Barcelona, a raíz de un suceso con heridos en un tren, se ha prohibido el acceso de los patinetes en los medios de transporte públicos. En este sentido, Lluís Mendo, responsable de Salvamento de Tráfico y Asistencias Técnicas de la División de Operaciones de Bomberos de la Generalitat, alertó hace unos días del riesgo de incendio de las baterías de litio. Baterías "que arden por tres motivos: al recibir un impacto, porque han sufrido una perforación o se han estropeado, y al sobrecargarse por un exceso de energía".
Fuentes del Servicio de Extinción de Incendios del Ayuntamiento de Sevilla se han sumado a la alerta en la prensa: "Por la composición de las baterías, la combustión es muy rápida y genera una gran cantidad de humo negro y tóxico que invade, en cuestión de segundos, las estancias de la vivienda, siendo el principal peligro en los incendios".
Las baterías de iones de litio de los patinetes eléctricos se recargan en las viviendas casi a diario, lo que está aumentando la probabilidad de incendio dentro de la vivienda. Incendios muy virulentos contra los cuales los ciudadanos aun no están preparados.
Consejos para evitar incendios
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No se tienen que utilizar cargadores que no sean los facilitados por el fabricante, ni manipular los patinetes con los tutoriales que aparecen por internet, ni cargarlos cuando están mojados.
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No poner a cargar una batería que pueda encontrarse en mal estado y, como norma general, no conectarla a la red por la noche si se queda sin vigilancia, ni tampoco hacerlo junto a elementos combustibles que puedan propagar las llamas.
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Los bomberos recomiendan no ponerlo en carga toda la noche y hacerlo en una zona ventilada.
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Es aconsejable recargar el patinete lo más alejado posible de objetos inflamables que puedan arder con facilidad o que faciliten la propagación del fuego por toda la casa. Los lugares más aconsejables para la recarga son los que puedan recibir ventilación continua como por ejemplo una terraza.
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La limpieza del patinete con agua a presión podría introducir agua en las celdas de la batería ocasionando cortocircuitos que son los causantes de los incendios. Igualmente, no es aconsejable poner a cargar el patinete si está mojado o húmedo.
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Golpes. Cuando el patinete se golpea, especialmente en la zona en la que se sitúa la batería, es recomendable llevarlo a un taller para que sea revisado. Ese golpe ha podido causar algún daño en las celdas que al recibir la energía de la recarga podría provocar de nuevo un cortocircuito.
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No se debe manipular el interior de la batería para comprobar su estado.
Los equipos contra incendios que pueden ayudar a prevenir y extinguir un posible incendio derivado de una batería de litio en el hogar, son: detectores de incendio y humo, que avisan de un conato aun estando dormidos; extintores por espumas o polvos, que pueden apagar el incendio en sus inicios; aparatos de control y evacuación de humos, contra los gases tóxicos del incendio de las baterías de litio; o la manta ignífuga, para cubrir el patinete, en los inicios de un conato.
Por su parte, los fabricantes de patinetes aconsejan que las baterías estén homologadas, y certificadas según la normativa vigente, lo que garantiza que, en caso de que la temperatura se eleve por encima de la consigna, se cortará el suministro de energía y se detendrá la carga. Igualmente aconsejan instalar en casa un detector de humos para que avise en caso de que el patinete se incendie por la noche, cuando nadie puede detectarlo.