Jainaga confirma a Talgo su intención de adquirir el fabricante de trenes

Poco a poco el futuro de Talgo se va aclarando. La compañía de fabricación de trenes, que tiene su factoría principal en la localidad alavesa de Rivabellosa, ha confirmado haber recibido una manifestación de interés por parte del grupo industrial Sidenor para adquirir todo o una parte del capital de la compañía.

Así lo avanzó el fabricante de trenes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), tras los rumores aparecidos esta semana que apuntaban al interés del presidente de Sidenor, José Antonio Jainaga, por entrar en Talgo.

“La sociedad informa que ha recibido en el día de hoy una carta de manifestación de interés por parte del grupo industrial Sidenor, en la cual dice considerar la adquisición total o parcial del capital social de Talgo”, señala el comunicado remitido a la CNMV.

Las acciones de Talgo continuaron hoy la senda alcista que iniciaron el martes, como consecuencia de la publicación de las primeras informaciones que daban de nuevo un balón de oxígeno a la situación de la compañía para incrementar su capacidad industrial.

En concreto, registraron un alza del 4,9%, hasta los 3,64 euros por acción, situándose así en máximos de principios de septiembre, aunque lejos aún de los 5 euros que ofreció el grupo húngaro Magyar Vagon para hacerse con el 100% de la empresa .

La propuesta de José Antonio Jainaga se incorpora así como la única opción para solucionar el futuro industrial de Talgo y ya estaría evaluando su posible entrada en la compañía como socio industrial, una vez que el Gobierno español vetara la opa lanzada por la compañía húngara Magyar Vagon, que está participada al 45% por el Gobierno de Orbán, y que era la opción preferida por el consejo de administración de Talgo para solucionar los problemas de la compañía, una vez que rechazó la oferta de Skoda .

Sidenor, con sede en Basauri, se dedica a la producción de aceros largos especiales, además de ser proveedor de productos de calibrado en el mercado europeo. Dispone de centros de producción además de en Euskadi, en Cantabria y Cataluña, y cuenta con delegaciones comerciales en Alemania, Francia, Italia y Reino Unido.

La búsqueda de un socio industrial es algo en lo que se viene trabajando en los últimos meses en Euskadi, donde Talgo cuenta con una planta en Rivabellosa, con una plantilla de cerca de 700 trabajadores, sin incluir el persona eventual y el de empresas auxiliares que trabajan para la firma. En todo el Estado, la compañía de fabricación de trenes cuenta con cerca de 2.500 trabajadores directos.

Respaldo de las instituciones

Las propias instituciones vascas, --Gobierno vasco y Diputación de Araba- confirmaron el pasado martes que estaban trabajando de manera coordinada en ayudar en la búsqueda de un socio, con el objetivo de que se pueda impulsar un proyecto que permita abordar las inversiones previstas para garantizar, no solo la continuidad de Talgo, sino también los pedidos a los que hacer frente al futuro.

En este sentido, fuentes del Departamento de Industria señalaron a este periódico que es positivo que exista "una carta oficial de interés por parte de un empresario vasco de acreditada trayectoria industrial" para la adquisición total o parcial de Talgo.

No obstante, desde Industria advirtieron de que “el proceso se encuentra aún en una fase preliminar, el Gobierno vasco muestra su disposición a favorecer la operación siempre que la misma conlleve un proyecto industrial sólido y de futuro que favorezca el arraigo de la empresa y el empleo industrial en Euskadi”.

En este sentido, la portavoz del Gobierno, María Ubarretxena, recordó que la semana pasada ya comunicaron que estaban manteniendo “conversaciones discretas” para apoyar a Talgo y señaló que la postura del Gobierno es “clara y conocida en este ámbito”.