El Departamento vasco de Trabajo y Empleo ha incrementado en un 20% los servicios mínimos de Bilbobus para los barrios de Bilbao sin transporte alternativo al considerar que la duración indeterminada de la convocatoria de huelga "provoca desigualdad en el vecindario" de esas zonas.
Es la decisión que acaba de hacer pública el Departamento después de que Biobide, empresa que presta el servicio, solicitara ampliar los servicios mínimos en Bilbobus y tras recibir las alegaciones tanto del Ayuntamiento como de los convocantes de la huelga indefinida que comenzó el pasado 9 de abril.
Una petición que llegaba tras la denuncia de la empresa concesionaria de diferentes actos de sabotajes que estaban provocando que ni siquiera se cumpliesen los servicios mínimos del 30% dictados por el Gobierno Vasco.
¿Dónde habrá más servicios mínimos?
Finalmente, el Departamento ha decidido mantener un número de servicios equivalente al 30% de los servicios ordinarios programados "dando prioridad a aquellas líneas que carezcan de servicios de transporte alternativo o que tengan por destino centros sanitarios", además de cubrirse especialmente los horarios de entrada y salida a los centros de trabajo y centros escolares.
A este porcentaje se sumará ahora un aumento del 20% de los servicios ordinarios programados "que se distribuirán de forma exclusiva entre aquellas líneas que carezcan de servicios de transporte alternativo o tengan por destino los centros sanitarios" particularmente denominados "barrios altos".
El Departamento de Trabajo y Empleo ya se lo ha comunicado "a las partes en conflicto y al Ayuntamiento de Bilbao", que es el que decidirá sobre las líneas afectadas. El área de Trabajo "ha ponderado los derechos fundamentales en juego", tanto los del ejercicio de la huelga como el de la libre circulación de la ciudadanía, "base para el ejercicio de otros derechos fundamentales como el de recibir la asistencia precisa para salvaguardar la vida, la integridad física, la salud, o el acudir a los centros de trabajo", y que considera que "no pueden quedar sin la debida protección frente al legítimo ejercicio del derecho de huelga".
Además, la orden presta "especial atención" al "perjuicio añadido" de quienes no viven en el centro de la ciudad. "La falta de transportes alternativos y la disminución del servicio de autobuses urbanos debido a la huelga, colocan a estos ciudadanos/as en una situación de desigualdad sobre el resto que, o bien cuentan con transportes públicos alternativos, o bien no viven en los barrios más alejados del centro ("barrios altos") y, por lo tanto, tienen una menor necesidad de transporte público", afirma.
Asimismo, considera que esos perjuicios "se van sumando en el tiempo", tras la sucesión de distintas huelgas en el servicio, y destaca el hecho de que "la actual se prolongue ya 40 días". "No hay ningún antecedente de una huelga tan larga en el Servicio de Autobuses de Bilbao, al menos en las últimas décadas", apunta la orden, que también recuerda que el fracaso en las negociaciones del convenio en mayo ha prolongado el conflicto.