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Navarra

Un carril peatonal y ciclable conectará Pamplona y Zizur Mayor

El proyecto, con una inversión cercana al millón de euros, contempla un trazado de 820 metros a través de la avenida de Aróstegui
El alcalde de Zizur, Jon Gondán, el delegado del Gobierno en Navarra, José Luis Arasti, el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, y la directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miran
El alcalde de Zizur, Jon Gondán, el delegado del Gobierno en Navarra, José Luis Arasti, el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, y la directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miran

Pamplona y Zizur Mayor estarán conectadas a través de un carril peatonal y ciclable que contará con una inversión de cerca de 955.712,96 euros, de los que 755.010,24 se financiarán a través de fondos europeos Next Generation y el resto, hasta completar la inversión total, lo aportará el Gobierno de Navarra. El proyecto contempla un trazado de 820 metros que conecte ambas localidades a través de la avenida de Aróstegui.

Así lo han anunciado este jueves en rueda de prensa el consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, el delegado del Gobierno en Navarra, José Luis Arasti, el alcalde de Zizur Mayor, Jon Gondán, y la directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda.

La actuación, que cuenta con un plazo de ejecución de en torno a 4 meses, se localiza íntegramente en el término municipal de Zizur Mayor, en concreto en la margen derecha de la Autovía A‐12 en sentido de circulación Logroño‐Pamplona.

El trazado, que dispondrá de 824 metros de vía peatonal y ciclable, se unirá en su inicio con el carril bici existente en el parque Idoia; en su tramo intermedio se proyecta un ramal de 144 metros de longitud para conectar el nuevo itinerario con la acera peatonal del viaducto de la carretera NA‐6053 sobre la A‐12 y con el parque de la memoria de la localidad; y, finalmente, la ruta proyectada concluirá en el cruce de las autovías A-12 y A-15 en el nudo de Zizur Mayor. La actuación permitirá conectar la urbanización Zizur con el Casco Antiguo.

Los detalles de la nueva ruta ciclable

El trazado previsto para la nueva ruta ciclable será un itinerario de coexistencia peatonal y ciclista, con preferencia peatonal, con una anchura de proyecto de 4,50 metros.

Para compatibilizar la convivencia peatonal y ciclista se dispondrá de una franja de aplacado longitudinal de baldosa podotáctil a una distancia de 2 metros del muro de la margen derecha, sentido Pamplona, que dividirá la acera en dos mitades, de modo que añadiendo una señalización vertical orientativa y unos baldosines con pictogramas de bicicletas cada diez mentos, ordenará la circulación orientando la margen próxima al muro para los ciclistas, y la más próxima a la carretera para los peatones. En este último lado está prevista la colocación de una barandilla de seguridad.

De izquierda a derecha: el alcalde de Zizur Mayor, Jon Gondan; la directora general de Transportes, Berta Miranda; el delegado Arasti; y el consejero Ciriza en la Plaza del Castillo, con una imagen de la nueva infraestructura ciclable.

De izquierda a derecha: el alcalde de Zizur Mayor, Jon Gondan; la directora general de Transportes, Berta Miranda; el delegado Arasti; y el consejero Ciriza en la Plaza del Castillo, con una imagen de la nueva infraestructura ciclable. Gobierno de Navarra

Por su parte, la conexión con los itinerarios del Parque de la Memoria por el nuevo paso de cebra en el comienzo del ramal de conexión de Zizur con la A-12, se proyecta con pavimento de hormigón con terminación rugosa a la escoba de brezo.

La ampliación de la anchura del carril se realizará en todos los casos hacia la margen derecha, en sentido de avance del eje, evitando así afectar a la calzada de la Autovía A‐12. La solución adoptada para el pavimento es de baldosa de 30x30 centímetros de hormigón con terminación rugosa y diferentes tonalidades a uno y otro lado de la línea separadora formada por el pavimento de baldosa podotáctil, para facilitar la identificación de las zonas de tránsito preferente ciclista y peatonal.

Para dotar de alumbrado público al itinerario se dispondrán luminarias peatonales LED sobre columna de 4 metros de altura cada 18 metros. Cabe destacar que se van a sustituir las luminarias de vapor sodio por tecnología LED, lo que supondrá avanzar en la transición ecológica y reducir el consumo energético. Dicho alumbrado se situará sobre las zonas ajardinadas y talud de la margen derecha de la actuación. Los pasos peatonales y ciclistas se iluminarán con alumbrado específico.

2023-03-10T10:50:03+01:00
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