Un tren lanzadera unirá las estaciones de metro de Sestao y Las Arenas bajo la ría

El túnel bajo la ría, que con el anuncio de la incorporación de la lanzadera, confirma así su carácter intermodal, que ya estaba en la previsiones desde el principio, con la vista puesta en convertirse en una alternativa, "una gran variante", al puente de Rontegi. "Creo que es una grandísima noticia para toda Bizkaia, algo absolutamente necesario: la gran variante de Bizkaia junto a la Supersur, la alternativa a un puente de Rontegi que cada día cruzan 155.000 vehículos", ha subrayado el diputado general. El nuevo subfluvial captará cada día una media de 51.000 vehículos al día, sacando más de 18.000 de La Avanzada, 14.000 de la recta de Max Center y 35.000 del propio puente de Rontegi.

En su último pleno de política general antes de las elecciones de mayo de 2023, a las que no se presentará como candidato del PNV, el diputado general ha reivindicado la ilusión y la actitud positiva que mantiene activo al territorio y se traduce en proyectos. "Somos la Diputación de los proyectos. Ni líos, ni broncas, ni palabras vacías. Proyectos, proyectos y proyectos. Sueños que se convierten en ideas; ideas que toman forma en proyectos, y proyectos que se convierten en realidad, que mejoran Bizkaia. Ése es el ciclo vital de esta Diputación y ése va a seguir siendo", ha señalado, antes de desgranar tres importantes novedades: la citada incorporación en el túnel bajo la ría de una conexión de metro entre las estaciones de Sestao y Areeta-Las Arenas; la contratación de un equipo internacional de prestigio para trabajar las bases del pliego arquitectónico, medioambiental y paisajístico para el desarrollo del Guggenheim Gernika, y la transformación de otras ocho residencias en unidades convivenciales.