Volkswagen recibirá 167 millones en ayudas para hacer coches eléctricos en sus fábricas de Pamplona y Martorell

El grupo Volkswagen recibirá 167,31 millones de euros en dinero público para poner en marcha su plan de electrificación de las fábricas de Martorell y Landaben. Se trata de la cantidad aprobada por la Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, en la que aprueba ayudas para 10 de las 13 solicitudes que se registraron para actuaciones integrales en el marco del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica en el sector del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC).

La resolución provisional no distingue qué parte de las ayudas corresponden a Martorell y qué parte a Landaben, en Navarra. Pero sí especifica que la mayor parte de los 161,31 millones se corresponden con una subvención directa (95,16) mientras que el resto (72,15) se ejecutaría en forma de prensa.La propuesta de Volkswagen, que ha sido presentada desde Seat, contaba con un presupuesto financiable de 362,43 millones de euros. Y ha recibido una nota de evaluación de 62,20, la más baja del listado. Tanto Landaben como Martorell comenzarán a fabricar coches eléctricos pequeños a finales de 2025 o comienzos de 2026. Se trata, en cualquier caso, de un primer paquete de ayudas. El proyecto supondrá una inyección de 10.000 milones, de los que Seat y Volkswagen aportan 7.000 y sus socios, otros 3.000.

Volkswagen se convierte así en el grupo empresarial más beneficiado por el reparto de las ayudas, al recibir 167,31 de los 702,6 millones concedidos. A su vez, esta cantidad supone apenas el 23,6% de los 2.975 millones de euros que moviliza el PERTE. Tras VW, se sitúa otra empresa alemana (Mercedes-Benz), que recibirá 159,3 millones de euros (67,4 en ayudas directas) para desarrollar y fabricar en Vitoria un monovolumen premium eléctrico.

Tras ellos se sitúa Ford, a la que han concedido 106,3 millones para implantar en su fábrica de Almussafes (Valencia) la plataforma eléctrica GE-2, a partir de la cual va a producir dos nuevos modelos entre 2025 y 2026, que se sumarán al Kuga. El otro gran beneficiario de las ayudas es el proyecto de QEV Technologies y Btech, para reindustrializar los terrenos de Nissan Barcelona. Recibirá 100,2 millones en ayudas eléctrica y 4,8 en préstamos. Opel, que recibirá 42,4 millones, y Renault (39,7) completa la nómina de grandes fabricantes. Faurecia , Sapa Operaciones, Irizar y Fagor Electrónica, recibirán 25,9, 25,2, 24,02 y 7,1 millones.