El Ayuntamiento de Zarautz es consciente de que puede mejorar el servicio de público del taxi. Por eso, desde el área de Movilidad, han analizado durante los últimos meses su situación. Ahora, han presentado las principales líneas de actuación definidas en el Plan del Taxi Municipal de Zarautz.
Así las cosas, el plan contemplará cambios, mejoras y propuestas de orden normativo a otras instituciones con la potestad para implementar las mejoras y así poder mejorar el servicio. Han comenzado contando con los y las profesionales del Taxi y después intentarán hacer partícipes a otras instituciones como la Mancomunidad de Urola Kosta, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Gobierno Vasco.
Reubicar la parada actual y poner otra en el actual apareadero de autobuses
La firma del convenio entre el Consistorio zarauztarra y los taxistas incluyen el compromiso para avanzar conjuntamente o el estudio de la reubicación de la actual parada del taxi. Éstas son las actuaciones a corto plazo más destacables que recoge el nuevo plan. La actual parada se reubicará cerca de la estación del tren, sitio estratégico. También contemplan poner otra parada en el actual apareadero de autobuses (junto al edificio de la Brigada) que en un futuro se integrará en la nueva intermodal de autobús.
El nuevo plan también contempla la posible eliminación de la tasa anual para los taxistas, como ya se viene haciendo en la mayoría de las localidades. Además, establecerán un calendario para todos los taxistas y tendrán que ponerse de acuerdo para las vacaciones o las guardias de noche con el objetivo de que siempre haya un servicio mínimo.
Intentarán que el taxi vuelva a consolidarse en Zarautz
Por último, pondrán en marcha una campaña de comunicación con el objetivo de comunicar e informar a la ciudadanía sobre las actuaciones que se vayan llevando a cabo e intentar que el Taxi vuelva a considerarse como una alternativa válida de transporte público en Zarautz.
“La mejora del Taxi como servicio público, supone uno de los retos principales de ciudades y pueblos en el ámbito de la movilidad. También es cierto que cada vez es más difícil subsistir como profesional del taxi dedicándose en exclusividad a esta profesión”, señala Iker Basurko (EAJ-PNV), concejal de Movilidad.
Variables que dificultan el servicio
El edil cita algunas variables que hacen que sea difícil en ciudades y “muy complicado en pueblos como el nuestro: el cambio en la cultura de la movilidad, la indudable mejora de otros servicios de transporte público más económicos y subvencionados hoy en día, la irrupción en el mercado de la modalidad coche compartido, a lo que habría que sumar la obsoleta normativa del Gobierno Vasco, que no se ha modificado desde el 2002. Éste no permite otorgar licencias temporales en época de alta demanda y tampoco permite a los profesionales con licencia poder contratar a otra persona para que su vehículo siga dando servicio durante más horas al día”. Por eso se reunirán en breve “con la Mancomunidad, ya que debemos ser capaces de aprovechar las posibilidades y el potencial que nos da el poder trabajar a nivel Urola Kosta como zona de régimen especial reconocida”, finaliza Basurko. Se puede obtener más información en la página web del Ayuntamiento de Zarautz.